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THEMA: Fleischmann N 842606 Kesselwagen SET On Rail GmbH
THEMA: Fleischmann N 842606 Kesselwagen SET On Rail GmbH
E&H - 19.01.16 22:31
Hallo KollegInnen,
ich würde gerne in Erfahrung bringen, um was für Waggons es sich bei der Fabrikation der Fleischmann N 842606 Kesselwagen SET On Rail GmbH handelt.
Beispiellink: http://www.reynaulds.com/products/Fleischmann/842606.aspx
Angeblich Epoche VI, jedoch sehen diese deutlich "älter" (~Epoche III) aus. Eine entsprechende Referenz zum Original konnte ich bislang nicht auf den Vorbildseiten der http://on-rail.com/kesselwagen.aspx entdecken.
Weiteren Recherchen führten nicht zum Erfolg. Irgendeine Insiderinfo verfügbar?
Sind das irgendwelche nicht aufgeführte Spezialwaggons zum Transport von z.B. ätzenden oder säurehaltigen Gütern und sind deshalb so einfach gehalten? Oder hat sich jemand in der Epoche vertan...?
Vielen Dank für eure Zeit!
Gruß E&H
ich würde gerne in Erfahrung bringen, um was für Waggons es sich bei der Fabrikation der Fleischmann N 842606 Kesselwagen SET On Rail GmbH handelt.
Beispiellink: http://www.reynaulds.com/products/Fleischmann/842606.aspx
Angeblich Epoche VI, jedoch sehen diese deutlich "älter" (~Epoche III) aus. Eine entsprechende Referenz zum Original konnte ich bislang nicht auf den Vorbildseiten der http://on-rail.com/kesselwagen.aspx entdecken.
Weiteren Recherchen führten nicht zum Erfolg. Irgendeine Insiderinfo verfügbar?
Sind das irgendwelche nicht aufgeführte Spezialwaggons zum Transport von z.B. ätzenden oder säurehaltigen Gütern und sind deshalb so einfach gehalten? Oder hat sich jemand in der Epoche vertan...?
Vielen Dank für eure Zeit!
Gruß E&H
Kai F. Lahmann - 19.01.16 22:57
Laut Anschriften soll es ein Wagen für Schwefelsäure sein. Naja, einige mit entfernter Ähnlichkeit gab es da wohl mal - allerdings sicherlich nicht mit einem genieteten Kessel auf einem Fahrgestell der Verbandsbauart (Baujahr vermutlich vor 1927, Höchgeschwindigkeit 65 km/h…), diese Wagen sind in aller Regel in den 1960ern oder 70ern ausgemustert worden.
Gruß Kai
Gruß Kai
Hallo Fidelis,
wie immer muss jeder selbst entscheiden, ob er mit dem Kompromiss leben kann. Hier das Vorbild:
http://der-regensburger.beepworld.de/files//Ord...-32380d-orme3618.jpg
Viele Grüße und gute Nacht
Bernd
wie immer muss jeder selbst entscheiden, ob er mit dem Kompromiss leben kann. Hier das Vorbild:
http://der-regensburger.beepworld.de/files//Ord...-32380d-orme3618.jpg
Viele Grüße und gute Nacht
Bernd
Kai F. Lahmann - 19.01.16 23:51
Direkter Link klappt leider nicht, also bei http://der-regensburger.beepworld.de/gueterwagen-gz-7.htm nach 7369 737-3 23 80 D-ORME suchen.
Wie vermutet entfernte Ähnlichkeit, aber deutlich moderner. Geschweißter Kessel (war klar), Doppelschaken, aber noch Seilösen… Ich schätze mal irgendwann aus den 1950ern. Mein Vorschlag: Nieten vom Kessel runter schrubbeln und Fahrwerk mit dem moderneren Typ (8410) tauschen.
Gruß Kai
Wie vermutet entfernte Ähnlichkeit, aber deutlich moderner. Geschweißter Kessel (war klar), Doppelschaken, aber noch Seilösen… Ich schätze mal irgendwann aus den 1950ern. Mein Vorschlag: Nieten vom Kessel runter schrubbeln und Fahrwerk mit dem moderneren Typ (8410) tauschen.
Gruß Kai
Vielen Dank für eure interessanten Antworten!
Hätte nicht gedacht, das solch ein Oldie noch unterwegs ist....
Gruß E&H
Hätte nicht gedacht, das solch ein Oldie noch unterwegs ist....
Gruß E&H
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