THEMA: Problem mit Piko 798/998-Lichtwechsel

Hallo,

genau dieses Problem hat vor kurzem Boris160 beschrieben.

Du schreibst zwar nicht, welche Zentrale Du benutzt, aber anhand der Fehlerbeschreibung gehe ich von einer Intellibox aus - möglicherweise eine die schon Railcom kann?

Bitte wende Dich an Piko, die mögen das mit Uhlenbrock klären.

Grüße, Peter W.

Und zwar hier:
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=912154

Grüße Andreas

Hallo,

danke für die Antworten.
Jedoch ist das Problem von Boris160 nicht das gleiche wie meines. Bei Boris funktionierte der Lichtwechsel im Motorwagen nicht.
Bei mir ist aber der Steuerwagen betroffen und zwar NUR wenn er auf der Anlage steht.
Und ja, es ist eine IntelliboxII, aber Railcom kann die m. W. nicht.

VG
Günter

Kommt drauf an, welche SW Version Du drin hast.

Grüße, Peter W.

Hallo,

ich habe die 1.013-1.014.
Inzwischen habe ich diesen Thread gefunden:

http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=885552&sb1=Piko Problem

Da hat Boris die RailCom Einstellungen lt. Anweisung von Uhlenbrock geändert, hatte aber keinen Erfolg damit.
Ich werde das aber trotzdem auch mal versuchen.
Und wenn das mit der Intellibox nicht hinhaut-ich habe hier noch eine ESU ECos rumstehen, die in Kürze sowieso die Intellibox ablösen soll.

VG
Günter

Hallo,

oh whow - Ecos! Halte uns auf dem Laufenden!

Grüße, Peter W.

Die ECOS habe ich seit ca. 5 Jahren erfolgreich und problemlos im Einsatz.
Die Intellibox II war die "Zugabe" zu einer Anlage, die ich vor zwei Wochen gekauft habe.
Und für mich stand dann sehr schnell fest, dass die Intellibox nicht "mein Ding" ist. Von der Bedienung her eine echte Zumutung im Vergleich zur ECoS. Ich brauche nur noch das Loconet-Interface und dann landet die Intellibox beim Elektroschrott.

VG
Günter

Dann übernehme ich das für Dich

Grüße Michael Peters

Hallo Michael,

ja, ich weiß, die Intellibox hat ihre Fans und für die liest sich meine Aussage vlt. härter als beabsichtigt.
Jeder hat halt unterschiedliche Vorstellungen und Präferenzen und mit meinen ist die IB halt nicht kompatibel, mit den deinigen jedoch offensichtlich schon. Deswegen gibt es ja auch eine Vielfalt an Zentralen und jede hat ihre Anhänger und die haben sicher auch gute Gründe dafür
Ich will jetzt hier beileibe keinen Nebenkriegsschauplatz eröffnen IB vs. ECOS.

VG
Günter

Hallo Günter (#3)

Peter W. in #1 hat sich schon richtig erinnert, ich hatte dasselbe Problem mit dem Steuerwagen, nicht mit dem Motorwagen! Allerdings hat Andreas in #2 den falschen Thread verlinkt, in dem ich versucht habe, einem Kollegen (NickÖBB) zu helfen bei einem Problem mit dem Motorwagen. Das Problem mit dem F-Dekoder und der Intellibox wurde hier http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=885552 diskuriert.

Nachdem ich es mit einer 2. Zentrale (Tran) auch vergeblich versucht habe, fliegen bei meinem Bus die Piko-Decoder wieder raus und kommen Zimo-Decoder rein.

Alternativ ist es sicher auch einen Versuch wert, die Räder von der starken Brünierung zu reinigen und damit die Stromaufnahme zu verbessern (war ein Tipp von Arnold Hübsch).

Liebe Grüße

Boris

Hallo,

ich habe jetzt mal die ECoS an die Anlage gehängt. Mit der funktioniert der Steuerwagen auf der Anlage einwandfrei!
Also noch ein Grund mehr, die IB II auf's Abstellgleis zu schicken.

Edit: und noch eine Sache funktioniert mit der ECoS deutlich besser:
Das Motorgeräusch harmoniert jetzt besser mit dem Fahrzustand. Mit der IB fährt die Lok los und das Motorgeräusch hinkt hinterher. Mit der ECoS dreht erst der Motor etwas hoch und dann wird losgefahren. Das ist deutlich vorbildgerechter.

VG
Günter