THEMA: Umbau von Atlas Drehgestelle auf Rapido

Hallo Jean

Versuchs mal mit einem kleinen Tröpfchen nicht zu dünnes Öl. Auf die Rückseite des Rapidos geben, in dem Öl sollte die Feder etwas "kleben", besser haften bleiben. Dann Kupplung mit Feder ganz knapp über den Kupplungsschacht halten (Wagen auf den Rücken legen, Füßchen - äh, Achsen in die Höh) und mit einem kleinen Uhrmacherschraubendreher gegen die Feder und gleichzeitig beides nach unten - in den Kupplungskasten  - drücken. Dann mit der freien Hand den Deckel auf den Kuppl.kasten drücken, fertig!

hoffnungsvolle Grüße
HaWeO

Danke, die Idee mit dem Öl hatte ich mit ??? erdacht.
Unwahrscheinlich wie diese winzige Feder lebendig ist!!!
Ich will mir Zeit geben, um eine leicht wiederholbere Lösung zu finden.
Kleber?
Harz? Nageelharz (ich frage meine Enkelinen wie das Zeug entfernt werden kann!).
Der Zusammenbau ist dann ganz einfacg-h (mögliherweise unter der Lupe :)   ...

Eine Möglichkeit wäre auch auf die Rückseite ein wieder lösbarer Fotokleber, weil der die Feder nicht mit verklebt.

Servus Jean,

wieviele Atlaswagen hast Du denn ? Es gibt auch die Möglichkeit nur 2 Wagen auf je einer Seite mit Rapidos umzubauen, innen im Wagenverband sind dann die Atlas-Klauen.

So mache ich es auch, ....  nur in umgekehrter Folge !! Ich fahre US, ein Wagen mit Atlas-Klaue und auf der anderen Seite lasse ich die Rapidos dran.

Gruß Rainer

Hallo Rainer
Dann könnten wir einfach Dregestelle tauschen?
Dann nehmen wir über MT Kontakt auf.

Hi  Jean,
den Tausch deine Nuckle gegen Rapidos würde ich auch machen..

gruss,
Chris

Servus Jean,

ich nehme Kontakt auf !    ............Rainer