THEMA: Kombinierbarkeit von Gleismaterial

Hi,
hier etwas Info
http://www.1zu160.net/nspur/gleissysteme.php
Wenn man nicht plug-and-play erwartet kann man so ziemlich alles kombinieren.
Grüße
Norman

Danke, aber über die Kombinierbarkeit steht da nichts. Die Schienenprofile sind ja teilweise schon unterschiedlich und auch die Höhe der Schienen.

Arnold ist eigentlich am schwierigsten, weil die Übergänge dort leicht versetzt sind - das muss man ausgleichen. Alles andere gibt höchstens einen betrieblich irrelevanten Versatz von ein paar 1/10 mm. Als Schienenverbinder muss man natürlich den von den beiden nehmen, wo der Fuß breiter ist.

Gruß Kai

Hallo,
im NBM gab es vor etlichen Jahren mal den Bericht eines Modellbahners, der die Kombinationsmöglichkeiten detailliert aufgeführt hatte.
Vielleicht hat ja noch jemand das Heft. Oder, ob der Verlag vielleicht aushelfen kann?
MfG IC 118/119

... Da fragt sich doch ein Unwissender:

Was bedeutet NBM?

Gruß aus Nordertown

moinsens,

NBM = N-Bahn Magazin

erscheint 6 x jährlich im Alba-Verlag.

mfG

Ralf

Hallo,

für die Kombinierbarkeit von Fleischmann/Minitrix/Roco mit Arnold gibt es spezielle Adapter

- von Fleischmann ohne Bettung Art. Nr. 22240
- von Fleischmann mit Bettung Art.Nr. 9117
- von Minitrix Übergangsgleis Art.-Nr.14999
- von Arnold gab es auch ein Adapterstück, jedoch ist der Bezug wegen Produktionseinstellung schwierig.

Gruß

Sven

Guten Morgen,

nein. Die Schienen sind bis auf minimale Abweichungen gleich hoch. "Code 80" = 80/1000 Zoll = 0,2cm.) Peco Code 55 weicht nur scheinbar ab: Die Profile sind 80er, die nur tiefer ins Schwellenband eingelassen sind. Passt problemlos mit anderen 80ern zusammen. Unterschiedlich sind die Schwellenbänder, zusammen mit einem Schotterbett (u.a. Fleischmann, Kato) ergeben sich in der Gleishöhe Differenzen, die durch Unterfüttern ausgeglichen werden müssen.

Die unterschiedlichen Profilformen sind ziemlich Wurst, solange die Höhe der Schienenoberkante stimmt. Deshalb wird z.B. bei Modulbahnern immer die Höhe der Schienenoberkante (SOK) referenziert. (Ausnahme ist T-Trak, aber das gehört nicht in diesen Thread.) U.U. muss man halt minimal feilen. Problematisch können die Verbinderschuhe sein. Da muss man u.U. austauschen, biegen, zusammendrücken. Da man aber kaum auf einen halben Meter vier Systeme mixen wird, ist auch dies eher von akademischer Bedeutung.

Nur Arnold hat diese versetzten Schienenstöße. Da die Produktion aber eingestellt wurde und wenn überhaupt nur noch Reste abverkauft werden, wird wohl kaum jemand damit neu beginnen. Die Adapter wurden bereits von Sven aufgezählt, oder einfach die Säge nehmen. Wer Schienensysteme mixt, hat ohnehin kein definiertes Gleisraster und muss ein bisschen handwerken.

Viele Grüße
Zwengelmann

Passen eigentlich Fleischmann Piccolo N mit und ohne Gleisbett zusammen oder benötigt man ein Übergangsgleis und wenn ja welches? Artikel-Nr.? Hersteller?

Grüße

Passen, Du musst wahrscheinlich das Gleis ohne Bettung am Übergang etwas unterfüttern


VG Jörch

Hallo David,
wenn du die ehemals von Roco vertriebenen Gleise ohne Schotterbett meinst dann passt es problemlos an Piccolo mit Bettung.
Minimaler Höhenunterschied der vernachlässigt werden kann.
Habe ich auch kombiniert.
Als Verbinder gehen die von Fleischmann,besser  sind aber die von Roco,sitzen strammen.

Gruß
Dietmar

Hallo Andreas,
(Dein Name musste ich erst recherchieren   )
Du kannst auch die Fleischmann-Gleise (mit oder ohne Bettung) sehr gut mit den GT-Flexgleisen kombinieren. Diese Gleise sind relativ preiswert.

Grüße
Günter