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THEMA: Weichenantrieb für Peco, Verstellung mittels Taster
THEMA: Weichenantrieb für Peco, Verstellung mittels Taster
KK - 11.10.16 11:40
Verwende
Servos von MB-Tronic
ca. 10 Conrad-Antriebe
1x Hoffmann
Eine Weiche habe ich jetzt mit einem Antrieb von mtb (MP1) ausgestattet, der Antrieb ist etwas stärker und fährt die Weichenzungen sicher in die Endpositionen.
Habe noch zusätzlich 2 Leds für die Anzeige der Weichenstellung angeschlossen.
Der Antrieb hat einen Nachteil, der Taster muss länger gedrückt werden, es dauert bis er die Endpostion erreicht.
Die Leds zeigt jedoch schon nach dem Tastendruck die andere Weichenstellung an, man hat keine echte Kontrolle.
Jetzt ist auch der Antrieb noch defekt, ein von 2 eingebauten Schaltern schaltet nicht.
(Habe noch Garantie), bin mir aber nicht sicher, ob ich weiterhin diesen Hersteller verwenden soll.
Welche Alternative bietet sich an.
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Servos von MB-Tronic
ca. 10 Conrad-Antriebe
1x Hoffmann
Eine Weiche habe ich jetzt mit einem Antrieb von mtb (MP1) ausgestattet, der Antrieb ist etwas stärker und fährt die Weichenzungen sicher in die Endpositionen.
Habe noch zusätzlich 2 Leds für die Anzeige der Weichenstellung angeschlossen.
Der Antrieb hat einen Nachteil, der Taster muss länger gedrückt werden, es dauert bis er die Endpostion erreicht.
Die Leds zeigt jedoch schon nach dem Tastendruck die andere Weichenstellung an, man hat keine echte Kontrolle.
Jetzt ist auch der Antrieb noch defekt, ein von 2 eingebauten Schaltern schaltet nicht.
(Habe noch Garantie), bin mir aber nicht sicher, ob ich weiterhin diesen Hersteller verwenden soll.
Welche Alternative bietet sich an.
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Ich weiß natürlich nicht, warum der Antrieb jetzt defekt sein soll - aber wenn du Taster verwendest, solltest du das ändern: der MP1 hat Endlageschalter. Du kannst die Versorgungsspannnung dauerhaft anlegen (also SCHALTER verwenden) und musst nicht das "Knöpfchen gedrückt halten".
Gruß,
Peter
Gruß,
Peter
DresdnerNBahner - 11.10.16 12:11
Hallo,
habe auch MP1 verbaut und schalte diese mit Taster, eben etwas länger halten bis die Weichen umgeschaltet haben, will aber demnächst das ganze auch auf Schalter umbauen, sonst hatte ich noch nie Probleme mit den Antrieben, kann nur sagen preiswert und sehr zuverlässig..
LG Uli
habe auch MP1 verbaut und schalte diese mit Taster, eben etwas länger halten bis die Weichen umgeschaltet haben, will aber demnächst das ganze auch auf Schalter umbauen, sonst hatte ich noch nie Probleme mit den Antrieben, kann nur sagen preiswert und sehr zuverlässig..
LG Uli
Es gibt hier ein alternative.. Ist aber gerade entwickelt und wird erst zeit ende diese Woche verfugbar sein.
http://www.domburgtrainsupport.nl/analogeservobesturingasb.html
https://www.youtube.com/watch?v=PdKbHBNYJN8
Der steht noch nicht im webshop aber es gibt 2 versionen..
1e ohne zubehor (nur der komplete platine gebaut und getestet)
Kostet 24,95
2e ist complet mit alle zubehor (servos, stahldraht, taster)
Kostet 39,95
1 Module kann 2 servos steuern und hat pro servo 2 UM schalter fur herzstuck und ruckmeldung (zb LED's), geschwindigkeit, max / mitten / min Stellung kann eingestellt werden.
Mehr info hab ich erst in die nachste tagen, dann wird an eine Deutsche übersetzung gearbeitet auf der website und Handleitung.
M.f.g. Joost van Dijk
http://www.domburgtrainsupport.nl/analogeservobesturingasb.html
https://www.youtube.com/watch?v=PdKbHBNYJN8
Der steht noch nicht im webshop aber es gibt 2 versionen..
1e ohne zubehor (nur der komplete platine gebaut und getestet)
Kostet 24,95
2e ist complet mit alle zubehor (servos, stahldraht, taster)
Kostet 39,95
1 Module kann 2 servos steuern und hat pro servo 2 UM schalter fur herzstuck und ruckmeldung (zb LED's), geschwindigkeit, max / mitten / min Stellung kann eingestellt werden.
Mehr info hab ich erst in die nachste tagen, dann wird an eine Deutsche übersetzung gearbeitet auf der website und Handleitung.
M.f.g. Joost van Dijk
Hallo #1,
der Antrieb ist nicht defekt, werde jetzt einen Schalter einbauen.
Im ausgebauten Zustand funktioniert jetzt der Antrieb, die 3 Schrauben müssen aber mit dem richtigen Drehmoment angezogen werden.
Gruß
Klaus
der Antrieb ist nicht defekt, werde jetzt einen Schalter einbauen.
Im ausgebauten Zustand funktioniert jetzt der Antrieb, die 3 Schrauben müssen aber mit dem richtigen Drehmoment angezogen werden.
Gruß
Klaus
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