THEMA: Interfrigo-Kühlwagen der Ep.IV?

Hallo,

und dabei wären sie selbst für die späte Ep. III. schon zu gebrauchen. Ich erweitere mal die Frage nach entsprechende Fährbootwagen, die würden im Zugverband sofort auffallen.

LG Berni

Hallo Andreas,

da sehe ich ebenfalls eine riesige Marktlücke. Diese Interfrigo-Kühlwagen liefen als Einzelwagen in gemischten Güterzügen, waren ganzzuggeignet und fast in komplett Europa einsetzbar. Wenn das kein Markt ist. Stattdessen wird der Markt seit Jahrzehnten von den Herstellern mit einem Standard-Kühlwagen und mit größtenteils vorbildlosen Bier, Käse, Obst und Fischkühlwagen geflutet.

Bisher habe ich als Interfrigo-Kühlwagen einen von Arnold (auf Gbs-Basis), mehrere zweichachsige Interfrigo-Kühlwagen von Fleischmann (eingestellt bei der FS) und einen vierachsigen Interfrigo-Kühlwagen von Minitrix (von dieser Bauart gab es nur einen Prototypen).

Grüße
Markus

Hallo zusammen,

welche der bislang produzierten Kühlwagenmodelle (Interfrigo) sind denn überhaupt (halbwegs) realistisch?

Grüße,
Uwe

Hi !

Dieser hier ist real gewesen http://picclick.at/MINITRIX-N-SCHN%C3%84PPCHEN...40-142078864970.html

Gruß Thomas

Hallo,

Die Interfrigo-Wagen von Brawa sollten realistisch sein, das sind sehr schöne und fein detaillierte Modelle. Die alten dreier-Sets sind allerdings aus Epoche III, nur der neue Bananenwagen ist Epoche IV.

LG

  Andreas K.

Hallo,
bis zu welchen Zeitraum in der Epoche IV sind eigentlich die BRAWA Wagen überwiegend unterwegs gewesen?
Mir kommen die Wagen so vor als ob sie zum Ende der Epoche IV nicht mehr so wirklich stark verbreitet waren. Zumindest in Deutschland nicht mehr.

Gruß Alex

Ja, denke auch, dass die Vorbilder der Interfrigos von Brawa bis Anfang Epoche IV in dieser Lackierung unterwegs waren. Ab Anfang/Mitte Siebziger gab es ja anscheinend eine neue Lackierung.

  A.K

PS: Danke, Andreas / ih-wo für die schönen Bilder!!

Hier noch ein Zug mit verschiedenen Arten von Kühlwagen (30 Achsen insgesamt) in den schweizer Alpen, Epoche III:
https://www.youtube.com/watch?v=IsdEmrzHxsM
Ab ca. 2:04 und 2:42

Viel Spaß

  Andreas K.

Hallo,

was ist mit den Zweiachsern (Epoche IV) von Fleischmann und Arnold, welche sind dort die Unzulänglichkeiten?

Grüße,
Uwe

Hallo,

@9: eigentlich keines
Bei Arnold fehlen die Flettner Lüfter komplett, bei Fleischmann sind sie spiegelverkehrt, und der Trix Wagen ist 5 mm zu kurz. Ausserdem gab es UIC Standard Typ II Kühlwagen noch von Ibertren (Plagiat Trix), Lima und Rivarossi. Keines davon ansatzweise noch zeitgemäß.

Gruß Engelbert

Hallo Engelbert,

die spiegelverkehrten Lüfter beim Fleischmann Wagen sind echt ein Skandal (ist mir ehrlich gesagt bisher noch nie aufgefallenen...). Dafür bekommt man ein leicht rollenden Wagen mit Kinematik. So verkehrt finde ich den Wagen nicht.

Grüße
Markus