THEMA: Schranke für Bahnübergang

Hallo Kupi

In der Beschreibung steht doch klar und deutlich:

"Der Schrankenbehang faltet sich jedoch nicht beim aufrichten der Schranke zusammen."

Gruss Res

Hallo Kupi,

ich kenne den Bausatz nur von der von dir verlinkten Seite, dort steht:

Damit wäre die Schranke für mich nur in geschlossenem Zustand einsetzbar, offen mit waagerecht stehendem Behang würde ich nicht wollen.

Gruß Gerd


Edit: Res war schneller.

Hallo Res und Gerd,

danke für die schnelle Antwort!
Lesen kann ich auch schon.
Ich suche jemanden, der Erfahrung mit der Schranke hat!

Gruß Kupi

Hi Kupi


Hab Dir eine PN geschickt.


Gruß aus der Löwenstadt

Ingo

Moin,

sieh mal hier ab 43 etwa: http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show...=fks%20schranke#aw43

Gruß Kai

Hallo,

einer der schwierigsten Bausätze ich ich je baute.Äußerst filigrane Teile benötigen eine Lötstation mit feinster Spitze.Selbst beim Studium der Betriebsanleitung blieben mir 2 Teile (winzig) übrig.
Nur mit Aufsatzlupe und ruhiger Hand zu bauen.Und den Schrankenbaum zuerst bemalen und dann erst durch die Befestigungsringe schieben!Trotzdem  für mich die schönste Schranke,und Dank an FKS für die Idee dafür !
Und nein,ich baue ihn nicht noch mal.

Gruß
wolfgang

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Hallo Wolfgang,

sieht ja aus wie bei FKS.
Super gemacht!

Gruß Kupi

Wolfgang!

Dein Bahnübergang sieht wirklich toll aus.

Viele Grüße
Gerd

Hallo !

Keine Frage,die Schranke sieht super aus.
Aber müßte der Antrieb nicht auf die andere Seite ? Habe nur Bilder von gegenläufigen Schranken
gefunden,wo der Antrieb rechts ist.Das heist,der Öffnungswinkel ist für den Verkehr  zu klein,
der Gegenverkehr hat noch eine Chance,den Bü zu verlassen.

Gruß : Werner S.

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Bezüglich der beiden hier geposteten Bahnübergangsbilder fällt vor allem(!) auf, daß ein Bahnübergang mit korrekter Straßenbreite gebaut wurde - der andere ist so extrem eng, daß die Autos entweder bei Gegenverkehr zusammenstoßen oder von der Straße abkommen...

In N sollte eine Straße mindestens 5cm breit sein, wenn nicht noch breiter. Ja, die Hersteller bieten 4cm breite Fertigstraßen an. Aber gerade bei der Straßenbreite haben wir doch die Möglichkeit, die wirklich maßstäbliche Breite zu nehmen. Meßt doch spaßeshalber einmal selber die Breite der Straße, an der ihr wohnt und rechnet in N um.....


Christoph

Hallo Werner,

es gibt Situationen,da ist meine Bauweise korrekt.Ich habe hier ein Beispiel nachgebaut,welches hier in Berlin existiert.ich suche mal die Vorbilder.Es gab irgendwo auch schon mal einen Bericht darüber.
Ich hoffe es gefällt trotzdem.

Gruß
wolfgang

Hallo,
hier ist die Anordnung der Vollschranken genau entgegengesetzt zu oben (#9) und wie bei #6.
http://www.eisenbahndet.de/BfIlberst.htm (3. Bildzeile)
Bin mir sicher, dass ich schon alle 4 möglichen Anordnungen (incl. Standort Wärter/Stellwerk) von (einzelnen) (DR-)Vollschranken gesehen habe.
Die häufigste dürfte aber (gefühlt) die aus #9 sein.
Grüße
Horst

Hallo !

Ja ,natürlich,Schranke und Strassenbreite sehen sehr gut aus .  
Meine Frage galt der Antriebsseite des Antriebs.

Gruß : Werner S.

(Wenn ich mich recht erinnere,gab es in meinem Heimatbahnhof eine 4teilige Schranke,bei der die
rechte Schrankenbäume eher senkte als die linken )