THEMA: Modellvorstellung des Liliput (163100) VT 640 - Neukonstrukt

Danke Markus, für den ausführlichen Bericht und den Test des neuen Modells !


Schöne Grüsse

Dirk

Hallo zusammen und Danke an Markus für den Bereicht.

Sieht doch gelungen aus, wobei es bei manchen Punkten Verbesserungen ggü. Trix gibt, an manchen aber auch verschlechterungen.

Sehr gut finde ich die Gravuren des Gehäuses gelungen, besonders im Bereich der Tür mit der Regenrinne und der Trittsufe sieht das nach mehr aus als bei dem Trix-Modell.

Darüber hinaus ist natürlich getrennt schaltbares Licht ein großer Fortschritt.

Weniger gefällt mir der Scheibenwischer: Muss man denn auf Teufel komm raus alles extra ansetzen? Die an an die Scheibe gravierten und bedruckten Wischer bei Trix sehen wesentlich feiner aus. Darüber hinaus frage ich mich, warum man hier wieder eine separat Kuppelstange braucht. Trix hat es doch auch hinbekommen an der Schaku zu kuppeln (zwar nicht im Betrieb trennbar, aber optisch sehr gelungen. Ok, ich gebe zu, der Dehzapfenabstand ist etwas länger, vielleicht führt das zu einem Problem beim Überhang, dann wäre es vielleicht auch bei Trix nicht möglich gewesen.
Eine Mischbarkeit beide Hersteller für eine Kombi von 41 und 27 wäre natürlich super, aber sicher nur von Leuten, die an das fliegende Spaghettimonster glaube, gehofft worden.

Wo ich hier der Bewerung nicht zustimmen kann ist der folgende Punkt:

Mag sein, dass der Motor das verhindert, hier hätte man aber durchaus kritisch hinterfragen können, warum Trix das konnte Dort ist die Scheibe zu weniger ls die Hälfte verdeckt und da Motor sehr geschickt halbrund verdeckt, dass das selbst im unteren Drittel nicht direkt ins Auge springt. Da geht auf jeden Fall besser, Liliput. Wobei die Position und das Kaschieren des Motors nciht die Stärke von Liliput zu sein scheint, dafür gibt es ja auch Kritik für den neuen 614 in H0 der sonst sehr gelungen scheint.

Gut, hier muss man zugestehen, dass dafür der von Trix etwas schwach auf der Brust ist, da dürfte der 27er weniger Probleme haben, aber da ja auch weniger Masse und Achsen bewegt werden müssen, hätte das für den kleinen wohl gelangt.

Mir persönlich wäre in Hoffnung der Kombinationsmöglichleit ein Modell von Trix lieber gewesen (so aufgrund des Drehzapfenabstandes machbar gewesen wäre), das ich eventuell auch gekauft hätte, um etwas Abwechslung reinzubringen, aber so ist er eher nichts für mich, was das Modell aber nicht schlecht macht. Ist eben nur meine persönliche Einschätzung, bis auf die Punkte mit Motor und Scheibenwischer ist das Modell sonst sicher sehr gelungen.

Viele Grüße

Dirk

PS.: @ Markus. Wann beherzigtst Du den schon mehrfach gegeben Rat eines ordentlichen Weißabgleichs?

Hallo Markus!

Kannst Du bitte schreiben, ob weißes Spitzensignal und rotes Schlußlicht getrennt voneinander schaltbar sind? Danke!

Herzliche Grüße
Elmar

Hallo

Ich glaube, Markus liest hier garnicht mit. Er feuert nur seine Links rein und fertig.

Dietrich

Hallo,

meinen Namensvetter muss ich hier ein bisschen verteidigen. Ich bin mir sicher das er auch hier mitliest. Im Vergleich zur den ersten Modellvorstellungen hat er das anfängliche Reststück des Flexgleises gegen ein festes Gleisstück 9100 ausgetauscht. Außerdem ist er beim Fotografieren näher an das Modell heran gegangen. Beides wurde hier zuvor mehrfach kritisiert. Und den Weißabgleich bekommt er vielleicht auch noch besser hin.

Die Modellvorstellungen von ihm hier im Forum lese ich immer gerne auch wenn mich die vorgestellten Modelle oft nicht so interessieren. An dieser Stelle sage ich mal Danke für die Modellvorstellungen hier im Forum!

Grüße
Markus

Hallo Dietrich und Markus!

Eure Überlegungen zum Weißabgleich haben sicher ihre Berechtigung. Aber ich hatte in @3 nach der Spitzen- und Schlußbeleuchtung gefragt. Könnt Ihr (oder jemand anders) evtl. auch dazu etwas sagen?

Herzliche Grüße
Elmar