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THEMA: Plandampf in England
THEMA: Plandampf in England
SDK - 15.02.17 23:35
Hallo Dampflokfreunde,
In England dampft ab März die Neubaulok "60163 Tornado" planmäßig, und das sogar bis nach Schottland:
http://video.faz.net/v/video/reuters/2017/2/201...LINE-DAMPFLOK_hq.mp4
und hier der Fahrplan:
https://www.a1steam.com/
Baujahr der Dampflok 60163: 1994 - 2008
Indienststellung: 2009
Die 60163 Tornado ist die erste normalspurige Dampflokomotive, die seit 1960 in Großbritannien gebaut wurde.
Gruß
Sven
In England dampft ab März die Neubaulok "60163 Tornado" planmäßig, und das sogar bis nach Schottland:
http://video.faz.net/v/video/reuters/2017/2/201...LINE-DAMPFLOK_hq.mp4
und hier der Fahrplan:
https://www.a1steam.com/
Baujahr der Dampflok 60163: 1994 - 2008
Indienststellung: 2009
Die 60163 Tornado ist die erste normalspurige Dampflokomotive, die seit 1960 in Großbritannien gebaut wurde.
Gruß
Sven
Hallo Sven,
schöne Lok
Gruß
Markus
schöne Lok
Gruß
Markus
Hallo Sven,
danke für den Link - der Neubau der Peppercorn A1 Pacific zeigt einmal mehr, was in der britischen Heritage-Szene alles möglich ist. Die "Tornado" ist ja nur eines der Highlights, welche die Insel zu bieten hat. Man denke auch an die 4,2 Mio. Pfund teure Aufarbeitung und Wiederinbetriebnahme des berühmten "Flying Scotsman" und die zahlreichen anderen in Betrieb befindlichen Dampfloks mit Mainline-Licence. Von den (nahezu) unzähligen Schätzen auf den erhaltenen und teilweise wiederaufgebauten Museumsbahnen abseits der Mainlines gar nicht zu reden. So etwas gibt es eben nur im United Kingdom, hier in Europa können wir davon nur träumen - oder eben aktiv nach UK reisen um es live zu erleben.png)
Cheers, Phil
http://www.bbc.com/news/uk-england-lancashire-35504951
danke für den Link - der Neubau der Peppercorn A1 Pacific zeigt einmal mehr, was in der britischen Heritage-Szene alles möglich ist. Die "Tornado" ist ja nur eines der Highlights, welche die Insel zu bieten hat. Man denke auch an die 4,2 Mio. Pfund teure Aufarbeitung und Wiederinbetriebnahme des berühmten "Flying Scotsman" und die zahlreichen anderen in Betrieb befindlichen Dampfloks mit Mainline-Licence. Von den (nahezu) unzähligen Schätzen auf den erhaltenen und teilweise wiederaufgebauten Museumsbahnen abseits der Mainlines gar nicht zu reden. So etwas gibt es eben nur im United Kingdom, hier in Europa können wir davon nur träumen - oder eben aktiv nach UK reisen um es live zu erleben
Cheers, Phil
http://www.bbc.com/news/uk-england-lancashire-35504951
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