THEMA: Badische P8

"Der" hat ja noch mehr schöne Sachen:
http://search.ebay.de/_W0QQgotopageZ1QQsassZcam...Z1QQsosortpropertyZ1

Moin GastGastGastGastGast [Gast] ,
>>"Der" hat ja noch mehr schöne Sachen:<<
... das sieht mir eher nach Sturz in den Farbeimer aus
http://i11.ebayimg.com/02/i/02/ed/d6/1a_3.JPG
Gruß ; AL,-me

Zu 0
>Ich habe da eine Frage an die Fa. Fleischmann:
Warum baut ihr so etwas Schönes nicht ? <

*LOL* Vielleicht, weil badische Loks nicht blau waren ???
(hatte Baden überhauft P8?Ich denke nein!)

Lavamat

Ei freilisch hat die Badische Staatsbahn P8 gehabt - 40 Stück, mit Nr. 1153 bis 1192 - erbaut anno 1922 von der Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe. Nur ob die Gutsle-Farbe Wirklichkeit war, darüber streiten die Experten.

Gruß - Bernie

Die "Lackierung" der blauen P8 ist nicht gut gemacht. Der Farbauftrag ist zu dünn und zu glänzend. Da sieht man ja Schattierungen des schwarzen Gehäuses! Sieht eher nach einer Pinsellackierung aus, geht viel besser!

Gruß, Claus

Hallo nochmal,

zur Badischen Bahn gibt es eine private Webseite: http://www.diehugs.de - danach hat es keine blauen Loks in Baden gegeben (für die Lokführer wird hierzu keine Aussage getroffen

Gruß - Bernie

@4

Danke für die Belehrung. Man lernt nie aus...

Bezüglich der Farbe ist mein letzter Stand, dass für Baden keine blaue Lok (als Regellackierung) nachgewiesen ist, sondern nur grüne. Ebenso, wie für Württemberg keine grünen, sondern nur schwarze (oder solche mit Glanzblech..).

Gruss
Lavamat

@6 Lol, Hier in Baden kann das durchaus gewesen sein. Gmietlich sitze und ein paar Trinken hält vom arbeiten noch lange nicht ab...

Hallo,

hier standen wohl die Spur-I- und H0-Loks von Märklin Pate für die Farbe.

Gruß
Michael Höppner

Joo, blau, blau, blau blüht der Enzian - wenn beim Alpenglühn wir uns wiedersehn! - könnte man sagen. Bei der P8 - BR 38 aus Thema + Nr. 2 jedenfalls. Ein seidenmatt-blau, vielleicht etwas mehr in Richtung taubenblau gehend wäre da schon glaubwürdiger und wenn man da das Modell vorher noch vorher grundieren würde, dass die blaue Farbe richtig deckt und nicht der schwarze Kesselgrundkörper durchblinkt... Aber bei Ausführung BW wäre doch eigentlich "grün" oder ganz früher "grün-rotbraun" eher angesagt oder? Nr. 2 sieht aus wie stark verdünnt gepinselt oder Sprühdose pur. Für mich ein Modell für die Mülltonne, wenn man dann noch die "selbstgeschnitzten" Typschilder sieht.

Nach meinen Unterlagen waren badische Loks von 1865 -1895 in Kieferngrün (RAL 6028) gestrichen, Rauchkammer und Schornstein schwarz, Rahmen und Räder dunkelgrün , Zierlinien rot (Karminrot RAL 3002).
Von 1895 bis 1919 waren badische Loks einheitlich schwarz mit rotbraunen Rädern.
das Ganze dürfte wieder mal ein optischer Irrtum sein, wie bei den Glanzblechverkleidungen der Württemberger Loks ( siehe dort)
mfG
Herbert

PS :
Da gab es noch die bad. IV e 2-6 , spätere BR 38.70.
Aber die sah anders aus als die pr.P8, obwohl ein 2´C Kuppler.
Die 387001 müsste noch in Karlsruhe erhalten sein
Herbert

Hallo,

Die 1922 gelieferte badische P 8 hat wohl bei Lieferung entweder noch die badische schwarze Lackierung mit rotbrauen Radsternen getragen oder vielleicht schon die frühe, ab 1921 vorgeschriebene Deutsche Reichsbahn-Lackierung braunoliv/schwarz/rotbraun, ähnlich dem ehemaligen preussischen Anstrich. Hier noch mal die direkten Links auf der oben angegeben Baden-Homepage: Thema badische Farbgebung http://www.diehugs.de/Vorbild/Lokomotiven/Farbgebung/farbgebung.html ; Thema bad. P 8 http://www.diehugs.de/Vorbild/Lokomotiven/Rege.../gatt__vi_bis_x.html .

Schöne Grüsse

Dirk

Länderbahn Forum: http://www.lbforum.com

hab am Wochenende zufällig das "Original" auf einer Börse gesehen:
Von M* in Spur 1....

UAAAHHHH, die ist auch komplett blau.

ein entsetzter
Lavamat