THEMA: Zur Kleinserienmesse Frühjahr 2017 Dresden

Hallo,

heute mal eine kurze Zusammenfassung zur Kleinserienmesse, die am 8.4.2017 in Dresden stattfand. Es gibt seit der November-Veranstaltung 2016 nichts Wesentliches für Spur N, deshalb ist der Text fast der Gleiche, nur die Bilder sind nun neu dabei.

          

Neben den letzten leider von einigen Vorbestellern nicht abgerufenen Pwgs 88-Bausätzen der ersten Serie waren schon die Frästeile für die zweite Auflage fertig. Auch die gegossenen Resin-Dächer sind schon vorhanden, es wird noch auf die gegossenen Messingfahrwerke gewartet. Es wird eine auf 40 Modelle begrenzte Auflage durch Modellbahn-Kleinserien Herr Neumann geben in der Variante mit geschlossenem Langträger unter der Schiebetür als Daa, also als Personenzugvariante in Chromoxidgrün der Epoche IV wahlweise mit geschlossener oder wie auf den meisten Bildern des Originals zu sehen teilweise geöffneter Tür. Bestellungen sind noch möglich, werden bei der Auslieferung aber erst dann berücksichtigt wenn die 40 gefertigten Modelle von den per Mail oder Brief angeschriebenen ersten Bestellern nicht bezahlt/abgerufen werden. Von der ersten Auflage sind deshalb noch wenige Bausätze übrig, da die Besteller nicht auf Mail oder Briefe antworteten bzw. die Mail/Briefe unzustellbar zurückkamen.

                  

Die LEMISO-Werke aus Radebeul stellten einige ihrer Modelle auch auf einem Anlagenteil dar, daneben lief die Fertigung eines Bahnsteiges mit Webcambeobachtung für den YouTube-Kanal Lemisor

https://www.youtube.com/watch?v=WTS-4rUkJ_4
Camiso aus Sonneberg hatte wieder seine Lampen nach DDR-Vorbild mit, neben den Straßenleuchten gibt es die großen fünfarmigen Leuchten für große Plätze und Kreuzungen.

Modellbau Michalsky war wieder mit seinen Signalen und dem Modell des DDR-typischen Turmstellwerks (CSSR-Bauart) dabei. Er fertigt diverse Tunnelportale als Laserbausätze, macht weiterhin 3D-Druckarbeiten und bietet natürlich diverse Varianten der DDR-Lichtsignale an.

René Novotny hatte wieder mal einige tschechische Automodelle (Fertigmodelle) in N dabei von Artapo. Von JMPK sind derzeit wegen Kaüppazitätsproblemen mit Fertigung/Zusammenbau keine N-Modelle möglich, dort ist der Absatz der N-Modelle auch zu gering gewesen gegenüber anderen Spurweiten. Bausätze sind aber wohl noch erhältlich.

DR-Modell Thomas Wulkow hatte die Bausätze seiner Dolomit- und Kalkkübel für H0 und TT dabei und hat mit uns noch mal über die geplante Fertigung in N gesprochen. Außerdem waren wieder einige Bauformen der Container, Litfass-Säulen und die bekannten Mauerelemente für Russenkasernen zu kaufen.

  

PTL hatte seine Bausätze in allen Spurweiten mit, dazu gehören in N z.B. als neuere Modelle der Ikarus 556 und der Robur Verkaufsbus. Mehrere Varianten des Robur (3 verschiedene Kabinen) waren fertig, die Bausätze waren auch erhältlich, nur die Zusammenstellung der Bauanleitung und einiger extra Ätzteile wird noch mal geändert, dazu will er demnächst selbst was schreiben. Andere Teile, auch schon öfter nachgefragte Sachen sind leider immer noch nicht fertig geworden oder sind noch zurückgestellt wie z.B. der DDR-Zeitungskiosk, die Kramermütze (V180 mit GFK-Kanzel als 3D-Druck mit Ätzteilen passend für Brawa-Fahrwerk), der ADK und Anderes.

  

Permo war wieder mit einem sehr großen Angebot für N (1/3 der Präsentationsfläche belegt und es wurde auch immer wieder nachgelegt) vertreten, Fertigmodelle für diverse Motorräder, den Sachsenring P3, Panzer in verschiedenen Varianten (bei T34 und T55 mehrere Aufbauten) aber auch Weimarlader z.B. neu mit Raupenfahrwerk, Picco-Dumper, das Windrad und Feuerlöschtafeln waren sehr gut nachgefragt.

Martin Reiche hatte wieder die Modelle seiner Schmalspurloks in TTe/TTf und Ne gezeigt, die über mich vorbestellten Platinen sind fast alle ausgeliefert. Er hatte einige begonnene eigene Fahrwerke in TTf dabei, leider sind die Fertiger der Frästeile derzeit aus verschiedenen Gründen (Elternzeit, Hausbau) nicht lieferfähig, weshalb auch die Erprobung der Fahrwerke für die I K in Ne noch nicht begonnen wurde, die IV K ist danach aber noch geplant. Wenn da ein Hobbykollege kurzfristig aushelfen könnte wäre er mit den Konstruktionsunterlagen schnell dabei.

Rob Dikken (Zeuke-Modell) hatte auch viele MTB-Modelle in TT und auch in N (Taucherbrille) mit, auch die neuen Weichenantriebe. Die MP1 werden demnächst nicht mehr so weiter produziert sondern sollen umkonstruiert werden mit thermischer Abschaltung und evtl. anderen Umschaltern. Derzeit sind die MP5 in Auslieferung und demnächst die MP6 mit Impulsansteuerung (Tasten oder NPN-Transistorlogikschaltung) und 2 anderen Umschaltern, die haben beide 4 Hublängen 3, 6, 9 und 12 mm und der MP6 ist für DCC besser geeignet. Auch hat der MP6 die Möglichkeit durch eingebaute LED die Schaltfunktion unter der Anlage zu erkennen.

Weitere Kleinserienhersteller waren auch mit Modellen und Bauteilen in 1:160 vertreten wie Modellbahn Kreativ aus Chemnitz, Westsächsische Feingußwerke (Crottendorf) (neu z.B. die RK 900 für verschiedene Rangierloks, Modellbahnmanufaktur Beckert (jetzt z.B. auch mit Modellen von MicroWelten), PeHo und Andere.

Viele Grüße,
Danilo

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