THEMA: Shapeways Plasser & Theurer MFS 100

Nochmal ich...

Wie kann ich mir eigentlich den Unterschied von Frosted Ultra Detail und Frosted Extreme Detail vorstellen? Wenn beide Druckarten auf dieselbe Datei zurückgreifen, wird ja nicht mehr Detail dargestellt...sind dann einfach nur die Kanten schärfer und der Schichtenaufbau ist weniger erkennbar?

LG,
Rudi

Rudi das stimmt. Vielleicht sind auch bei FUD etwas weniger details im model, aber da bin ich mir nicht sicher.

M.f.g. Joost van Dijk

Die Oberflächen sollen auch glatter sein,
Herzliche Grüße KarsteN

Hallo,

beides versucht und keinen wirklich relevanten Unterschied entdecken können.

Allerdings kommt bei Shapeways dazu, dass die Qualitäten immer wieder sehr unterschiedlich sind. Dh FUD kann sehr ordentlich sein, FED muss nicht besser sein.

Mir ist FED es das zusätzliche Geld nicht mehr wert. Übrigens ist beides sehr spröde.

Andras

Danke an Alle.

Inzwischen habe ich ein paar mehr Details.
Zusätzlich zum 3-Druck benötigt man noch ein paar andere Dinge:

1) Ätzplatine mit Geländern/Auftritten und Handrädern, Zeichnung wird vom Designer hudin gestellt
2) 20cm Messingdraht @0.3mm
3) 20cm Flachmessing 4x1.5mm
4) 8 Radsätze 5.6mm @ 13.85mm Spitzenweite
5) 2 Peho Kurzkupplungskulissen
6) Diverse Schraubenlängen @M1.6 plus dazugehörige Muttern
7) Decalsatz http://www.modellbahndecals.de/alles-sonstige/...el-Nummer--5931.html

Schaut interessant aus...ich warte mal auf eine Shapeway Rabattaktion.

LG,
Rudi

Servus Rudi,

hast Du schon andere "Plasser"-Geräte ? Von Shapeways oder Japan ( Plastik) ?

Gruß Rainer

Hallo Rainer,
ich bin zwar nicht "Rudi",
habe aber von Greenmax die Gleisstopmaschine 09-16 CSM (s. hier Thread: Gleisstopfmaschine Greenmax GM 4709) und von Shapeways den MPV S&C (USA), beide sind m. E. weitgehend Vorbild gerecht, die Gleisstopfmaschine in gelber Lackierung ist event. auch in unseren Breiten einsetzbar.
LG
Dieter

Hallo Rainer,

ich habe lediglich die Stopfmaschine Duomatic von Hobbytrain.

Von der Greenmax habe ich Abstand genommen, weil mir das Teil aufgrund des japanischen Maßstabs doch ein wenig mächtig erscheint.

Die Shapeways MPV S&C kannte ich noch nicht, aber Modell und Designer scheinen aus England zu stammen, dann wäre das ganze im Maßstab 1:148 gehalten und damit auch ein wenig zu moppelig. Das Original-Fahrzeug basiert auf dem Windhoff MPV-Konzept...aus der gleichen Konzept-Familie habe ich einen Bausatz von Sackarnd http://www.1zu160.net/neues/news.php?id=2044 .

Könnte mir schon vorstellen, dass diese zwei Fahrzeuge direkt nebeneinander nicht so gut aussehen.

LG,
Rudi

Hallo Rudi,

der MPV ist in 1:160 und m.E. gar nicht "moppelig".
LG
Dieter

Hallo Peter,

nicht böse sein

Ich habe das Modell nicht in echt gesehen, aber wegen der Vorbildwahl des DR98008 von Network Rail angenommen, dass es sich um British N scale 1:148 handelt.

Machte für mich halt einen leicht bauchigen Eindruck. Wenn Du mal das Bild bei Shapeways https://images4.sw-cdn.net/product/picture/710...81087_1459950617.jpg mit einem Vorbildfoto vergleichst https://farm9.staticflickr.com/8270/30269652746_3abd929b9d_b.jpg , dann scheint in der Mitte der schwarze Unterträger beim Modell verhältnismäßig mehr Anteil an der Gesamthöhe zu haben als beim Vorbild...und schwarz trägt natürlich auch noch ein wenig auf.

Als Solitärmodell ist das eigentlich ziemlich wurscht, aber wenn der Shapeways DR98008 direkt neben dem MPV von Sackarnd stünde, dann fiele das schon ein wenig auf.

LG,
Rudi

Hallo Rudi,
ich weiß zwar nicht, wen Du mit Peter meinst, aber ich denke, dass ich angesprochen bin.
Habe gerade den besagten MVP neben meinen VT 704 und VT 711 von
Sackarnd zum Vergleich gestellt >>> der MVP hat den gleichem Maßstab, der schwarz lackierte Rahmen täuscht!
LG
Dieter

Oops, weiß auch nicht, wie ich gerade auf Peter kam, sorry Dieter.

Hättest Du mal ein Foto vom MPV?

LG,
Rudi

Moin!

Das Thema MFS ist bei Hudin (shapeways) noch nicht zu Ende! Wir haben uns jetzt wieder an das Projekt ran gemacht und können erste neue Druckteile vorweisen. Und da es einen passenden Beschriftungssatz bei A. Nothaft gibt sollte es nicht mehr allzu lange dauern, bis wir den ersten fertigen Wagen vorweisen können. Aber 5 bis 6 Wochen wird es noch dauern, da das die Zeit ist, bist die Abziehbilder geliefert werden.

Das aktuelle Bild soll wieder als Appetitanreger dienen.

lg  Christian
https://c-martens.de/wp-content/uploads/2023/09/DSC_4891_c.jpg

Moin!

Jetzt habe ich die Materialförder- und Siloeinheit in unserem Maßstab fertig bekommen. Das Teil sieht fast genau so wie das Vorbild aus.

Weitere Informationen findet ihr wieder in meinem Blog.
https://c-martens.de/material-foerder-und-silowagen-mfs-100/
Zwei Bilder zeige ich schon einmal sofort hier im Forum.

lg  Christian


https://c-martens.de/wp-content/uploads/2023/11/2023-11-10-16.16.44-1024x576.jpg

https://c-martens.de/wp-content/uploads/2023/09/MFS-Schweerbau-Bebra.jpg

Hallo Christian,

dein MFS ist sehr schön geworden.

Grüße
Markus

Hallo Christian,

tolle Arbeit, sieht super aus!

Schöne Grüße, Carsten

Danke für die Blumen! 💐

Wie viele Arbeitsstunden stecekn denn da nun drin, in dem kleinen Meisterwerkchen?

Gruß
Eglod

Sehen super aus, großen Respekt.
Gruß Björn

Servus Christian,

super schön geworden !

..... ich wollte auch mal bei den "Schönen und Reichen" mit spielen ,

nicht lachen: Ist auch nur ein kleiner Versuch

Gruß Rainer


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