THEMA: LAMOFS 55. Stammtisch 14.07.2017 in Marzling

Hallo zusammen,

Christa und ich freuen uns wieder auf den Stammtisch.

Außer Lesestoff wird es wohl nichts Neues geben.

Gruß Thomas

Hallo zusammen,

ich werde es leider nicht schaffen, da ich am Freitag noch beruflich unterwegs bin. Wir wünschen Euch allen viel Spaß und freuen uns auf die Bilder im Forum und dann den nächsten Stammtisch.

Grüße, Jürgen

Klaus, wäre toll wenn du deine wunderschöne Arnold RENFE 141 Mikado https://www.eltallerdelmodelista.com/images/-l...0dldqt4gc8vu3ungsg42 mitbringen würdest , die könnte ja mit den fantastischen neuen Arnold Teakholz-Wagen https://www.youtube.com/watch?v=1JlkiBrCDMA vom letzten Stammtisch zusammen fahren

Schöne Grüsse

Dirk

Hi,
dieses mal nur in reduzierter Besetzung (ohne Frau).
Dafür ist dann aber wohl der schon für den letzten Stammtisch avisierte H0er mit dabei.
LG wassi

Hallo zusammen,

leider kann ich nicht kommen.

hier meine neue Email-adresse:

teddi2016@yahoo.com

Gruß

Georg

Hallo zusammen,

ich freue mich auch den Abend mit euch. Zum Vergleich mit dem Hobbytrain-CIWL-Express, könnte jemand von euch einen Minitrix-CIWL-Schlafwagen in braun mitbringen? Ich habe meinen vergessen. Fleischmann-Teakholzwagen ist aber eingepackt

Beste Grüße
Steffen

Hallo Dirk,
bringe meine wunderschöne, fantastische Lok+Wägen+Fotoapparat mit.

Gruß

Klaus

Servus Leute,
also wenn ihr diesmal wirklich nur 7 Leute seid dann fahrt doch lieber gleich weiter nach Landshut - da ist (diesmal) mehr los

Nee, im Ernst: Wer dieses oder nächstes Wochenende Zeit und Lust hat mal was ganz anderes zu sehen und zu hören dem kann schon raten mal nach Landshut zu kommen. Ich kann natürlich gerne Tips geben, schreibt mir ggfls. einfach eine Mail. Infos zu meiner Gruppe finden sich hier:
http://www.reisige.de/
Viele weitere Infos und Bilder zur Landshuter Hochzeit kennt google

Ich wünsch euch viel Spaß heute!

Grüße Reinhard

Hallo Christian,

wo findet man deine Gruppe beim großen Umzug durch Landshut?
Habe ihn vom Wochenende aufgezeichnet.

Außerdem sind wir heute mindesten ACHT, mein Koffer ist gepackt
und Klaus wartet, abgeholt zu werden.

Bis später in Marzling!

Gruß
Helmut

Servus Helmut,
ich bin bei den Landsknechten mit den langen Spießen dabei, 120 Mann, fast am Ende des Umzugs, unübersehbar
https://www.landshuter-hochzeit.de/files/images...t-2017/g/Reisige.jpg

Grüße Reinhard (wieso Christian?... )

Hallo Reinhard,

kommt nicht mehr vor!

Helmut

Hallo zusammen,


war wieder ein schöner Stammtisch.

Der Juli-Stammtisch ist bei uns immer der "kleinste". Einige sind fort in Urlaub und einer ist ja mal wieder auf "Dauerhochzeit" .

Also diesmal 14 Leute am Stammtisch, was aber der Stimmung und der Unterhaltung keinen Abbruch tat.

Bis zum 56. Stammtisch am 08.09.2017.


Viele Grüße

Christian Strecker

Mahlzeit allerseits!

Christian (also der "echte" Christian ) , da schließe ich mich Deinen Worten voll an: Trotz kleinerer Gesellschaft wieder ein netter Abend mit interessanten Gesprächsthemen.

So, aber nun zu den Fotos:

  

Der Aufbau beginnt wieder.....


  

Am anderen Tischende holt man die Fahrzeuge aus den Koffern, währenddessen sich andere Leute schon ausgiebig der Literatur widmen....


  

Iberischer Gast auf dem Tisch....


  

Ausflug auf die Isartalbahn


  

AEG-Lok aus Japan im Einsatz; ähnliche Typen waren übrigens auch in hiesigen Breitengraden im Einsatz


  

Die Kabinentender-50er mit einem Güterzug aus diversen O-Wagen; u.a. auch den neuen Omm 37!


  

Ein französischer Schnellzug wird auf die Reise geschickt....


  

.....der aber schon bald danach eine Zugtrennung hatte; vermutlich liegt das aber nicht an der Semmel.


  

Kurzer deutsch-französischer Zug


  

E 04 mit ihren Hechtwagen


  

Die ÖBB darf den 83er-Rheingold ziehen....


  

....aaaaber auch hier wieder eine Zugtrennung an der Semmel!


  

Ordentlich Power am Zughaken! Die V 320 mit ihrer kurzen Garnitur.


  

Dampflok im "Bayern-Style" aus Fernost


  

Total versemmelt!! Die Vorserien E 10 mit der umfangreichsten Entgleisung des Abends....


  
....deren Beseitigung etwas Arbeit in Anspruch nahm! Einer der Wagen "strippte" sogar eine seiner Achsen ab.....


Und zum Abschluss :

  

Da waren noch mehr Leute am Fotografieren und wir freuen uns auch über deren Fotos!


Servus
Thomas



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Servus LAMOFS,
hallo Forum,

naja die Bilder sind mal wieder nicht so toll.
"Aus der Hüfte" schiessen führt entweder zu Unschärfe oder Belichtungsfehler.
Ein kurzer Zughalt und Fotos mit der Raumausleuchtung entsprechend langer Belichtungszeit kommen irgendwie besser...
  
...zu hell...

  
...zu schnell....

  
....rast vorbei....in der Dunkelheit

  
  
...dito...

  
  
  
....einmal die "Strecke" in der Übersicht und Impressionen von der Zugbildung

                       
...aber ein paar sind auch ganz brauchbar geworden - hoff' ich.

Die Semmel finde ich übrigens überwiegend gut getroffen, oder Thomas?

Also bis in zwei Monaten...

Gruß
Derk

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Servus Derk,




Ja unbedingt, in jedem Fall! Es geht doch meines Erachtens beim Fotografieren absolut nix über ein stimmiges Beiwerk zum eigentlichen Fotomotiv.....

Danke für die Fotos!

Gruß
Thomas

Hallo  Christian,

kann jemand zu dem Bild 8123 Auskunft geben ??
Interessanter Steuerwagen von wem, welcher Motorwagen, wie kam das Gespann zustande ( S Bahn ) ?

Schaut auf alle Fälle gut aus !!

LG
vom N Stammtisch Salzburg

Gernot

Servus Derk,

wollte hier schon fragen von welchem Hersteller der kleine Bau beim 'Grand Semmel-Rock' ist, aber du hast es ja jetzt schon im MBZ - Thread http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=996174 beantwortet, danke !

Dirk

Servus Gernot,




zwar bin ich nicht der Christian , aber soweit ich das sehe, fragst Du da nach dem ET 182, der nach dem Krieg auf einem Teilstück der Isartalbahn von München aus mit Gleichstrom lief. Einer dieser Reihe war ursprünglich ein Triebwagen, welcher den Garnituren der Berliner S-Bahn ähnlich war und in Bayern strandete, zwei andere Triebwagen sind Umbauten der Nachkriegszeit aus beim Hersteller vorhandenen Teilen. Ein vierter Triebwagen war wirklich einmal ein Berliner S-Bahn-Triebwagen. Nachdem die Isartalbahn auf Wechselstrom umgestellt wurde, baute man diese Triebwagen ebenfalls auf Wechselstrom um und bezeichnete sie als ET 26.
Siehe https://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_ET_26

Zum Modell, was vermutlich die Hauptsache Deiner Frage war: Das gab es vor einigen Jahren über Rivarossi und deren damaliger Marke "Mintrain". Man hatte ja dort eine Berliner S-Bahn im Sortiment und leitete dann daraus auch den ET 182 ab.

http://www.spurweite-n.de/ncontent/ndb/ndb-artd...ow=0&ShowState=3


Gruß
Thomas

Hallo Thomas,

danke für dein schnelles Info.

War ja gar nicht so weit weg mit meiner Vermutung.

Gr. G.

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Hallo Gernot,

bitte, gern geschehen!


Servus
Thomas