Erweiterte Stromabnahmebasis für Fleischmann BR 38 mit Tender pr.2'2'T21,5

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Die BR 38 von Fleischmann ist schöne Maschine mit sehr guten Fahreigenschaften und ausreichender Zugkraft. Im Betrieb ist es allerdings störend, dass nur die Treib- und Kuppelräder Strom abnehmen. Zur Verbesserung der Stromabnahme bieten sich die beiden mittleren Radsätze des Tenders an. Benötigt wird dazu ein Bronzedraht 0,3 mm (Weinert 9311) und ein kleines Stück Leiterplattenrest.

Der Motor muss ausgebaut und der Plastikrahmen abgenommen werden. Aus Leiterplattenmaterial wird ein Streifen mit etwa 1,5 mm Breite gesägt. Ein Stück dieses Streifens wird quer vorn unter den Fahrgestellrahmen geklebt, so dass er beidseitig bündig abschließt. Auf beiden Seiten (im ersten Bild ist es erst rechts montiert) wird je ein Stück eines solchen Streifens senkrecht angeklebt und zwar so, dass die Leiterbahn außen ist.

Fleischmann BR 38 Stromaufnahmeverbesserung

Aus Bronzedraht werden die Stromabnehmer gebogen. Dabei sollten die zwei Stromabnehmer einer Seite aus nur einem Stück gefertigt werden - der Draht muss also am im Bild rechten Ende um 180° umgebogen werden. Dies ist etwas knifflig und erfordert einiges an Geduld, da der Draht weder das Fahrgestell noch das vordere Rad berühren darf. Trotzdem müssen die Schleifer so tief wie nur möglich verlaufen, um später nicht den Motor zu berühren. Der Bronzedraht wird an das zuvor angeklebte angebrachte Leiterplattenstückchen angelötet.


Fleischmann BR 38 Stromaufnahmeverbesserung

Fleischmann BR 38 Stromaufnahmeverbesserung

Die vordere Aussparung des Plastikrahmens entspricht der ursprünglichen Fahrgestellbreite - sie muss deshalb verbreitert werden. Vorn oben ist, wie auf den nächsten beiden Bildern zu erkennen, etwas Material abzutragen, damit der Rahmen nicht auf die Radschleifer drücken kann.


Fleischmann BR 38 Stromaufnahmeverbesserung

Fleischmann BR 38 Stromaufnahmeverbesserung

Nun wird noch an jedes neue Schleiferpaar ein Kabel angelötet....

Fleischmann BR 38 Stromaufnahmeverbesserung

...und alles wieder zusammenbauen - und schon hat man eine deutlich längere Stromabnahmebasis bei der Fleischmann BR 38.

Fleischmann BR 38 Stromaufnahmeverbesserung


Danke an Jens Feller für die Zusendung.

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Das sagen User zu diesem Thema (3 Beiträge):


Am: 18.03.2019 11:04

Vielen Dank für Ihre Beschreibung, wie Sie meine BR38 mit Stromabnehmern bestücken. Obwohl ich anstelle von Bronzendraht Aufnahmestreifen verwendet habe, funktioniert es sehr gut. Eine große Verbesserung der Zuverlässigkeit. Eine weitere über 10-jährige Lok, die mit DCC und railcom arbeitet. Danke noch einmal.
Thank you for your description of adding tender pickups to my BR38. Although I have used pickup strips rather than phospher-bronze wire, it works very well. A great improvement in reliability. Another 10+ year old loco working with DCC and railcom. Thanks again

Am: 18.06.2010 11:19

Ich habe die BR 38 mit Wannentender. Wie soll ich bei diesem Tender die extra Stromaufnahme anbringen?
Geht dies auf dieselbe weise wie bei diesem Umbaubericht oder muss ich da anders vorgehen?
GR Jan

Von: enby
Am: 03.12.2008 18:17

Ich hatte eine Stromaufnahme für meine BR 38 auch gebastelt. Nur brachte sie nicht viel. Ich stellte fest, dass die zwei äußere Radsätze aufgrund ihrer Haftreifen eine größere Durchmesser haben und die zwei innere Radsätze dadurch meistens in der Luft hängen - kaum Kontakt. Dilemma: Haftreifen lassen, kein Strom: Haftreifen bei einem Radsatz abnehmen, Strom aber weniger Haft/Zugkraft...

 


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