Brawa Diesellokomotive Ludmilla BR 241 DB, BR 132, 232 DR
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Überblick
| Decoder: | Tran DCX 73, CT Electronik |
| Digitalformat: | DCC |
| Schnittstelle: | Ja - Lötschnittstelle |
| Fräsarbeiten: | Nein |
Einbau
Die Ludmilla verfügt über eine sogenannte Lötschnittstelle auf der Platine - leider ist dies in der Betriebsanleitung nicht vermerkt. Die Nummern (1 bis 6) entsprechen jedoch den Nummern, wie sie bei der NEM 651-Schnittstelle festgelegt sind. Um zur Platine zu gelangen, muss die gesamte Lok laut der Betriebsanleitung zerlegt werden.Auf der Platinenunterseite sind jene Stelle mit Pfeilen markiert, wo die Leiterbahnen unterbrochen werden müssen - im nachstehenden Bild mit roten Ovalen gekennzeichnet.
Genau unter der Lötschnittstelle liegen 3 Metallplättchen zur Gewichtserhöhung. Beim gewählten Decoder ist es notwendig, zwei Plättchen davon zu entfernen. Das oberste Plättchen ist mit einem Papier beklebt (isoliert). Dieses Plättchen wurde beibehalten.
Die Litzen des Decoders müssen genau abgelängt werden, um keinen Platz mit unnötigen Kabelschleifen zu vergeuden. Der Decoder wird folgendermaßen angeschlossen:
1: Orange
2: Grau
3: Rot
4: Schwarz
5: Weiß
6: Gelb
Achtung: Auf der nachstehenden Abbildung sind die Lichtanschlüsse verkehrt angeschlossen und wurden mittels Function-Mapping korrigiert (CV 33=2, CV 34 = 1). Richtigerweise gehört, wie oben aufgeführt, zu 5 die weiße Litze und zu 6 die gelbe.
Der Decoder wurde an der der Lokplatine zugewandten Seite mit einem Isolierband isoliert - auf der Seite des Metallplätchens übernimmt der Papierkleber diese Funktion. Beim Zusammenbau ist darauf zu achten, dass keine Litzen des Decoders eingeklemmt werden.
Da man durch die Seitenfenster des Lokgehäuses die Motoranschlussfahnen messingfarben hervorglänzen sieht, wurden diese mit einem schwarzen Isolierband überklebt (rotes Rechteck) - tut der Optik gut!
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Das sagen User zu diesem Thema (7 Beiträge):
Von: Andreas
Am: 19.10.2022 11:54
Die Lok hat auch unter dem Dach ausreichend "Luft" fuer einen Decoder. Daher habe ich einfach die Kabel an beiden Seiten um den Motor herum nach oben gelegt und den Decoder ueber dem Gewicht ohne Modifizierungen verbaut. Noch etwas Maskierungsband o.ä. über die Bewegtteile, damit dort Nichts schleift.
Von: Alex Dobbertin
Am: 18.03.2014 00:50
Die Lok ist ja ohnehin nicht sehr schwer. Um den Gewichtsverlust durch die Plaettchenentnahme auszugleichen, habe ich Tungstenpaste mit Ausspahrung fuer den Decoder einmodelliert. Der liegt jetzt schoen eingebettet und die Lok ist 2g schwerer als vorher :-)
Von: n-marco
Am: 04.01.2010 20:27
meine 132 von brawa läuft jetzt richtg gut mein händler hat noch gesagt das es besser ist den Kondensator aus zu löten aber die widerstände mit der bezeichnung 6R8 und auch die an denn leds drine lassen
Von: Martin
Am: 08.10.2008 16:12
Vielen Dank für die gute Erklärung
Von: Joerg E.
Am: 07.12.2006 11:19
Bestellnummer Platine: 1300.50.03 ca. 10€/St.
NEM-Kupplungsaufnahme zum nachrüsten: 1300.50.25 ca. 1€/St.
NEM-Kupplungsaufnahme zum nachrüsten: 1300.50.25 ca. 1€/St.
Von: Friedhelm
Am: 07.02.2006 22:57
In die 232 271-5, die nur eine einfache Analog-Platine hat passt jedoch die neue Platine mit der besagten Lötschnittstelle. Ich habe eine neue Platine bestellt und mit Decoder eingebaut.
Von: Gunter
Am: 16.05.2005 17:38
Ganz so einfach ist es nicht mit der Aussage " verfügt über eine Lötschnittstelle".
Es gibt 5 verschiedene Platinenausführungen, davon 3 mit Lötschnittstelle in unterschiedlicher Leiterbahnauslegung und 2 Platinen gänzlich ohne mit Sparauslegung der Leiterbahnen. Also Vorsicht mit dem Nachbauen. Erst Platine mit Bild vergleichen.
Es gibt 5 verschiedene Platinenausführungen, davon 3 mit Lötschnittstelle in unterschiedlicher Leiterbahnauslegung und 2 Platinen gänzlich ohne mit Sparauslegung der Leiterbahnen. Also Vorsicht mit dem Nachbauen. Erst Platine mit Bild vergleichen.
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