1zu160 Modelleisenbahn-News

Modellbahn-News (Allgemein, Händler-News, Presse-Infos etc.) für die Spur N.
Wenn Sie Neuigkeiten wissen, die hier nicht aufgelistet sind, so bitte ich Sie, mir diese zu senden.
Für unbestätigte Gerüchte gibt es die Gerüchteküche.
Bitte beachten Sie, dass auf diese Informationen keine Gewähr übernommen werden kann - die Informationen werden jedoch vor der Veröffentlichung nach bestem Wissen und Gewissen überprüft.

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31. März 2012 - Arnold / Hornby [News]

Arnold / Hornby liefert in Kürze wieder eine Reihe von Modellen aus. Eine Übersicht der neuen Modelle gibt es im PDF als Download.


Link: www.hornby.de

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28. März 2012 - Der N-BAHNER [News]

Die neue Ausgabe vom "Der N-BAHNER" - das Heft 104 (2/2012) - wird ausgeliefert!

Trotz Kürzungen belegt der Messebericht aus Nürnberg doch wieder einen Großteil dieser Ausgabe.
Getestet werden analog die BR 641 (der "Wal") von Arnold und die BR 54 von Minitrix. Die Württembergische "C" von Hobbytrain musste sich einem Gesamttest (analog und digital) unterziehen.

Der Chefredakteur, Hans Werner Osburg, bedankt sich bei den Usern des 1zu160-Forums, die sich an der Arnold-Frage beteiligt haben. Die Frage wurde nach einem erfreulich sachlichen Gespräch mit der Führungsriege von Hornby-Deutschland anlässlich der Nürnberger Messe dahingehend geklärt, dass der "Der N-BAHNER" wieder Arnold-Testfahrzeuge zur Verfügung gestellt bekommt.

Das ausführliche Inhaltsverzeichnis und die Leseprobe gibt es in Kürze auf der Webseite des N-BAHNERs. Der N-BAHNER kann über die Webseite zum Preis von 6,30 Euro bezogen werden.
Link: www.n-bahner.de

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20. März 2012 - MW-Modell [News]

Von MW-Modell gibt es vom italienischen Spitzdachwagen Typ F vier neue Sets mit Modellen der Epoche 3b bzw. Epoche 4 - jeweils mit und ohne Bremserhaus. Die neuen Varianten sind bereits lieferbar - die Sets mit Bremserhaus kosten 59,90 Euro, die ohne Bremserhaus 49,90.

N-IT-401e FS Spitzdach-Güterwagen Typ F, ohne Bremserhaus, Set mit 2 Wagen, Ep3b
N-IT-401f FS Spitzdach-Güterwagen Typ Gh(kk)ms, ohne Bremserhaus, Set mit 2 Wagen, Ep4
N-IT-402e FS Spitzdach-Güterwagen F, mit Bremserhaus, Set mit 2 Wagen, Ep3b,
N-IT-402f FS Spitzdach-Güterwagen Typ Ghkkms, mit Bremserhaus, Set mit 2 Wagen, Ep4

Unterschiede N-IT-401a/402a zu den neuen Sets 401e/402e:
Während die Modelle aus den Sets N-IT-401a/402a das Erscheinungsbild etwa der 1940/1950er Jahre (Epoche 3a) repräsentieren, sind die neuen Modelle im Stil der 1960er Jahre (Epoche 3b) gehalten. Sie haben unter dem "FS Italia" und der Betriebsnummer bereits das "UIC-Raster" mit den technischen Daten. Es gab noch Wagen mit alten Achslagern und Doppelfederpaketen und auch bereits Wagen mit modernen UIC-Rollenlagern und Einzelfederpaketen. Diese Details wurden auch im Modell umgesetzt - so haben beide Wagen aus den aktuellen Sets das "UIC-Raster" und ein Wagen ist mit alten Achslagern/Doppelfederpaketen ausgerüstet, während der Zweite modernere UIC-Rollenlager/Einzelfederpakete aufweist.

Besonderheit beim Set N-IT-401f :
In den 1970er Jahren gab es noch Wagen mit der Bauartbezeichnung Ghms - sie waren noch mit alten Achslagern und Doppelfederpaketen ausgerüstet. Die meisten der ehemaligen "F"-Wagen waren jedoch als Ghkkms bezeichnet und liefen bereits mit modernen UIC-Rollenlagern und Einzelfederpaketen.
Diese Details wurden auch im Modell umgesetzt - ein Wagen ist als "Ghms" bezeichnet und mit alten Achslagern/Doppefederpaketen ausgerüstet, während der Zweite modernere UIC-Rollenlager/Einzelfederpakete aufweist und als "Ghkkms" bezeichnet ist.



Fotos: Sven Franz - Weitere Verwendung nur mit schriftlicher Genehmigung!
Link: www.mw-modell.de

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20. März 2012 - Liliput [News]

Von den bereits im letzten Jahr vorangekündigten Formneuheiten der Schnellzugwagen und der E 44.5 gibt es nun detaillierte Fotos von den bedruckten Mustern, die auch auf der Nürnberger Messe ausgestellt waren. Es handelt sich dabei um die E 44.5 in DRG-Farben und dem 3. Klasse-Wagen des Karwendelwagens.






Bei den Schnellzugwagen waren beim Muster keine Federn in der Kupplungskulisse eingebaut, wodurch die Kupplung auf den Fotos zum Teil hängt.



Fotos und Video: Sven Franz - Weitere Verwendung nur mit schriftlicher Genehmigung!

Das Modell der E 44.5 kann im Moment bei Menzels Lokschuppen in Düsseldorf begutachtet werden.
Link: www.liliput.de

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20. März 2012 - Herpa [News]

Von den drei für Mai/Juni 2012 angekündigten Formneuheiten von Herpa gibt es erste Fotos von bedruckten Mustermodellen.

065962 Fiat Panda, Set mit 2 Modellen in rot bzw. weiß, 14,- Euro
065979 Opel Kadett B Coupé, Set mit 2 Modellen in rot bzw. gelb, 14,- Euro
065993 Mc Cormick Traktor D326, 11,50 Euro



Fotos: Sven Franz - Weitere Verwendung nur mit schriftlicher Genehmigung!
Link: www.herpa.de

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20. März 2012 - Modellbahnunion [News]

Von dem bei Modellbahnunion angekündigten Dapol-Sondermodell der britischen Mallard Dampflok A4 in blau der British Rail gibt es detaillierte Fotos des Mustermodells. Die Lok ist auf 150 Stück limitiert.



Fotos: Sven Franz - Weitere Verwendung nur mit schriftlicher Genehmigung!
Link: www.modellbahnunion.com

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19. März 2012 - CT-Elektronik / Tran [News]

Von Tran / CT Elektronik gibt es nach den beiden Miniaturdecodern DCX76 und DCX76z nun auch noch einen neuen Miniatur-Sounddecoder: SL76 für DCC. Der kleinste Sound-Lokdecoder misst nur 16,7 x 7,7 x 2,3 mm (LxBxH). Es handelt sich dabei um die vierte Generation des kombinierten Sound/Lokdecoders mit 1 A Motorstrom und 1,7 W Leistung an einem 8 Ohm-Lautsprecher.

Neue Features:
- 1,7 Watt Leistung an 8 Ohm, 22khz oder 11khz, 8 oder 16 Bits-Sounds
- Lautstärke direkt per Funktionstaste in 64 Stufen verstellbar (ohne Programmieren)
- DA-Wandler für eine verbesserte Tonqualität
- Digitalverstärker statt analoger Verstärker (zur Reduzierung der Wärmeentwicklung)
- 126 Sound-Slots für den Beschleunigungsvorgang des Diesel oder E-Sounds
- 126 Sound-Slots für die konstante Geschwindigkeit des Diesel oder E-Sounds
- 126 Sound-Slots für das Runterfahren des Diesel oder E-Sounds
- 6 Sound-Slots zusätzlich zwischen den Fahrgeräuschen (z.B. Schaltvorgängen)
- 16 MBit Flash bis zu 160 Sekunden
- Lötpads für Pufferkondensator
- Automatisches Anpassen des Bremssequenzes
- Automatisches Auslösen von Bremsfunken

Fahrdecoderteil:
- Voll NMRA-kompatibel (DCC-Datenformat)
- Volles function mapping nach NMRA-Anordnung (freie Zuordnung der Ausgänge)
- Funktionsausgängen getrennt dimmbar
- Dimmfrequenz 1,2 kHz
- Kupplungsteuerung, Zeitsteuerung für digitale Kupplung
- Voller Adressraum 1-10240
- Rangierfunktionen, Vitrinen Modus, verminderte rückwärts Geschwindigkeit
- Auswertung der LGB Pulskettensteuerung
- Freie Geschwindigkeitskennlinie
- Optimierbarer Lastausgleich (P und I Regler)
- Hochfrequente Motoransteuerung 32kHz oder 16kHz, Fauli bestens geeignet
- optimierte Motorregelung der 4. Generation speziell für Spur Z und Spur N
- Niederfrequente Motoransteuerung 30-150 Hz
- Wahlweise 14, 28 oder 128 Fahrstufen
- 1A Motorstrom, 4 verstärkte Funktionsausgängen, kurzschlussfest
- 4 verstärkte Funktionen je 250mA
- digitaler oder analoger Betrieb, ‘on the fly’ Programmieren
- Hardreset, User CV’s
- RailCom (Warenzeichen der Fa. Lenz Elektronik GmbH) vorbereitet
- Getrennt einstellbare Bremszeit mit HLU
- Signalabhängige Zugbeeinflussung (HLU Zimo, ausschaltbar)
- Zugnummernerkennung (Zimo, ausschaltbar)
- Bremsen durch asymmetrisches Signal (Bremsen mit Dioden, Umelec)
- Voll programmierbar mit Roco Lokmaus 2 (auch Werte bis 255 sowie CVs)
- Zuverlässiger Überlastungsschutz für Motor - und Zusatzausgängen
- 2 CVs Sätzen frei wählbar (für eigene bzw. fremde Anwendungen, z.B. Wechsel auf Clubanlage)

Sounddecoderteil:
- Freiprogrammierbar in Verwendung mit SoundProg, .wav-Format 11 oder 22 kHz , 8 oder 16 Bit Sounds
- Bis zu 8 Soundsequenzen getrennt aufrufbar
- 3 Kanalsound (gleichzeitig abspielen von 3 Soundsequenzen )
- Läutstärke getrennt einzeln in 64 Stufen regelbar (zur Anhebung der Soundkontrast)
- 1,7 Watt Dauerleistung, kurzschlussfest
- Geschwindigkeit und lastabhängige Soundänderung, Loop-Funktion, Anfahrverzögerung für Diesel...
- Lastabhängige Schaltleistung der Zusatzausgänge (Dampfmenge abhängig von Last)
- 16Mbit (ca. 170 Sec) Soundspeicherkapazität ( Ansage oder Soundkulissen)
- 2 Zufallsgeneratoren (Stillstand und während der Fahrt)
- Freie Auswahl der Zylinderanzahl (2 Zylinder, 3 oder 4 Zylinder)
- Synchronisierung per Reedkontakt, Hallgeber oder über Interne - Geschwindigkeitskennlinie
- Frequenzabhängige Soundänderung (Simulation der Zylindergrösse, beim Einkuppeln)
- Alle Soundfunktionen freiverschiebbar und ausschaltbar laut NMRA function mapping

Original Soundprojekte von CT Elektronik:
ÖBB 5081/DB VT98, ÖBB 1099, ÖBB 2067, ÖBB 1044, ÖBB 1016/1116 (Taurus), ÖBB 2060, ÖBB VT5047, ÖBB 2016, ÖBB 2043, ÖBB 2143.01-13, ÖBB 2143 14-77, ÖBB 2050, ÖBB 2050.02, ÖBB 1042.41-60 /501-520, ÖBB 1042.01, ÖBB 1142, ÖBB VT5145, ÖBB VT5046, DB 151, ÖBB 1245, ÖBB 1040, Dampfspeicherlok, Schmalspurdampflok U / Z, ÖBB 1014, ÖBB 4020, ÖBB 1063, ÖBB 1041, ÖBB 1141, Dampflok Mh.6 / 399

SL76 Sound-Lokdecoder mit Kabel, 89,00 Euro
SL76/S Sound-Lokdecoder mit NEM 652-Stecker, 89,00 Euro
SL76/N Sound-Lokdecoder mit NEM 651-Stecker, 89,00 Euro
SL76/F Sound-Lokdecoder mit NEM 651 mit ca. 6 cm Kabellänge, 89,00 Euro

Die Sounddecoder sind ab sofort lieferbar.
Link: www.tran.at

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19. März 2012 - etch IT fine scaled models [News]

Von etchIT gibt es wieder eine neue Produktkategorie "LKW-Baukasten" mit einigen Neuheiten, die die kürzlich vorgestellten drei verschiedenen LKW-Chassis ergänzen. Die Neuheiten sind wie gewohnt Bausätze aus geätztem Metall - LKW-Chassis und Führerhaus sind aus Kunststoff und unlackiert. Die Abbildungen zeigen bereits zusammengebaute und lackierte Bausatz, die zum Teil mit weiteren Zubehör ergänzt sind.

KT099 Ätzplatine mit zwei unterschiedliche LKW-Aufbauten für Viehtransporter: Ein Koffer, der auf das miNis-Fahrwerk (Lemke) passt und ein größerer Aufbau, der auf das Chassis XD010N aus dem etchIT-LKW-Baukasten passt, 14,75 Euro



XD013N Kohlenkuli auf DB L325-Basis, mit abnehmbarem externen Förderband, 28,50 Euro
In den 1950er Jahren waren Kohlenfahrer oft noch mit Säcken oder offenen Rückentragen unterwegs, um die Kohle an den Mann oder die Frau zu bringen. Eine echte Erleichterung stellte da der 'Kohlen Kuli' genannte LKW-Aufbau dar, der mit Hilfe eines Förderbandes auch größere Mengen an Kohle komfortabel in den Keller bringen konnte.



XD015N LKW MAN 22 192 FNL-KO (1972) für Kommunalaufbauten, 16,75 Euro
Das Fahrgestell mit der kleinen Fahrerkabine des MAN Typ 22.192 FNL-KO war in den frühen 1970er Jahren für Aufbauten des kommunalen Ver- und Entsorgungsverkehrs konzipiert. Passende Kühlergrills und Außenspiegel sind ebenfalls in diesem Kit enthalten.



Die Neuheiten sind ab sofort lieferbar und können über den Onlineshop von etch IT bezogen werden. Weitere Bilder und Informationen finden sich auf der Neuheitenseite von etch IT und im Web-Shop.
Link: www.etchit.de

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19. März 2012 - Modellbasar.de [News]

Von Modellbasar.de gibt es als Neuheit Ersatz-Kohlebürsten, die für ältere Minitrix-Motoren passen, bei denen die Ersatzkohlen mit der Minitrix-Ersatzteilnummer 40015900 passen - z.B für die Lokomotiven mit den Artikelnummern 2026, 2027, 2045, 2048, 2057 und weiteren Modellen. Die Kohlenbürsten werden mit passenden Federn geliefert.

PD-01116 Ersatz-Kohlebürsten 40015900 für Minitrix Motoren, inkl. Federn, 2,80 Euro

Die neuen Kohlebürsten sind im Webshop unter Spur N Ersatzteile / Kohlebürsten gelistet und können dort direkt bestellt werden.
Link: www.modellbasar.de

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19. März 2012 - MAFEN [News]

Vom spanischen Hersteller MAFEN gibt es als Neuheit einen kurzen spanischen zweiachsigen Kesselwagen in zwei Wagensets mit und ohne Bremserhaus. Das Modell basiert auf einen Großserienfahrwerk mit einem Kessel aus Resin, der mit geätzten Teilen ergänzt wird. Die Kessel sind rot lackiert mit der Aufschrift "UNION ESPAÑOLA DE EXPLOSIVOS"

1431.01 Set mit 2 Kesselwagen ohne Bremserhaus, Renfe, UNION ESPAÑOLA DE EXPLOSIVOS
1431.02 Set mit 2 Kesselwagen mit Bremserhaus, Renfe, UNION ESPAÑOLA DE EXPLOSIVOS



Link: www.mafen-modelismo.com

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