1zu160 Modelleisenbahn-News

Modellbahn-News (Allgemein, Händler-News, Presse-Infos etc.) für die Spur N.
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28. Dezember 2010 - Märklin / Minitrix [Pressenews]

Von Märklin gibt es nach der Insolvenz von vor knapp zwei Jahren nun wieder eine sehr positive Pressemeldung bezüglich der Zukunft von Märklin - mit davon betroffen ist auch die Firma Trix mit der Marke Minitrix, die zu Märklin gehört. Nachstehend die Pressemeldung:

Pressemitteilung: Gläubigerversammlung stimmt Insolvenzplan zu
Von den stimmberechtigten Gläubigern haben auf der heutigen Gläubigerversammlung am 21. 12. 2010 99,8 Prozent für die Annahme des Insolvenzplans gestimmt. Die Enthaltungen lagen bei 0 Prozent. Gegen die Annahme haben 0,2 Prozent gestimmt.

Der Insolvenzverwalter erwartet, dass der Plan mit dem 01. 01. 2011 in Kraft gesetzt werden kann. Voraussetzung hierzu ist nach der heute erfolgten Zustimmung der Gläubiger nur noch die Zustimmung der Finanzbehörden und der Stadt Göppingen. Im Rahmen dieser Ausschüttung erhalten die unbesicherten Gläubiger sofort ca. 10 Prozent ihrer Forderungen ausbezahlt. Der Plan sieht weiter vor, dass die Restforderungen bei einem erfolgreichen Verkauf des Unternehmens bis zu 100 Prozent bedient werden können. Nach Ansicht von Pluta wird ein erfolgreicher Geschäftsverlauf in den nächsten Jahren auch einen guten und angemessenen Verkaufserlös für das Unternehmen bringen. Alle Beteiligten sind sich darin einig, dass der Investorenprozess ohne jeglichen Verkaufsdruck weiter betrieben werden soll. Pluta betont, dass in dieser Ausschüttung auch die Sozialplankosten für die in den Jahren 2009 und 2010 ausgeschiedenen Mitarbeiter in voller Höhe enthalten sind. Der erwähnte Betrag steht zur Verfügung, weil primär das operative Geschäft in den letzten beiden Jahren seit Eröffnung des Insolvenzverfahrens konstant positiv betrieben werden konnte. Pluta weist darauf hin, dass dies eine wesentliche Voraussetzung für eine stabile Zukunft des Unternehmens ist. Außerdem wurden überhöhte Bestände kontinuierlich zu vernünftigen Preisen verkauft. Durch ein stringentes Forderungsmanagement konnten die Außenstände nachhaltig reduziert werden. Pluta erwähnt weiter, es sei hilfreich gewesen, dass in der Insolvenz keine Zinsen an die Finanzierungsgläubiger abgeführt und weder Körperschafts- noch Gewerbesteuern bezahlt werden mussten, weil entsprechende Verlustvorträge vorhanden waren. Nach den Ausführungen von Pluta führen die Regelungen des Insolvenzplans dazu, dass alle Gläubiger zunächst einmal wesentlich besser gestellt seien als im Zerschlagungsfall, und dass außerdem alle im Jahr 2009 vorgelegten Angebote von Investoren zu einer schlechteren Quote für die Gläubiger geführt hätten.

Kunden und Mitarbeiter
Pluta führt weiter aus, dass die Treue der Kunden und der Händlerschaft zur Marke Märklin sowie das Engagement aller Märklin Mitarbeiter in den letzten zwei Jahren die wesentlichen Voraussetzungen gewesen seien, um dieses optimale und schon fast einmalig zu nennende Ergebnis erreichen zu können. Das Unternehmen habe nunmehr die Chance zu einer kontinuierlichen und guten Weiterentwicklung auf Basis der im Insolvenzplan enthaltenen mittelfristigen Unternehmensplanung.

Ernst & Young bestätigt Zukunftsfähigkeit von Märklin
Die mittelfristige Unternehmensplanung von Märklin setzt auf den Istzahlen des Jahres 2010 auf und sieht für die nächsten Jahre ein kontinuierliches jährliches Umsatzwachstum von etwa 2,5 Prozent vor. Hierfür sind auch neue Geschäftsfelder klar definiert worden. Des Weiteren wird in diesen Jahren in erheblichem Umfang in den Ausbau der Vertriebsaktivitäten, der Fertigung und der Entwicklung investiert. Diese Planungen wurden von einer unabhängigen Wirtschaftsprüfungsgesellschaft sehr genau geprüft. Ernst & Young hat die Umsetzbarkeit dieser Planungen ausdrücklich und vollumfänglich bestätigt.

Aktuelle Lage
Mit Blick auf verschiedene Presseveröffentlichungen der letzten Tage geht Pluta auch auf die aktuelle Lage des Unternehmens ein. Er bestätigt, dass die ursprüngliche Umsatzplanung für 2010 mit 115 Mio. Euro nicht erreicht werde und betont, dass sich bei einer Analyse der Ursache für diese Umsatzschwäche eine Vielzahl von insolvenzbedingten Gründen gezeigt habe. Gerade deshalb habe man in den letzten Monaten den Insolvenzplan forciert. Auch die bekannten Probleme mit einem Zulieferer haben Umsatzanteile im Jahr 2010 gekostet. Nachdem diese Schwierigkeiten frühzeitig erkannt wurden, hat das Unternehmen im zweiten Halbjahr 2010 die gesamte Kostenstruktur der verminderten Umsatzerwartung angepasst. Dies wird dazu führen, dass das ursprünglich geplante Ergebnis vor Steuern und Zinsen (EBIT) auf jeden Fall erreicht wird. Pluta erwartet für 2010 ein EBIT von gut 9 Mio. Euro.

Zukünftige Firmenstruktur
Anders als bei dem ursprünglich für einen Verkauf geplanten Asset Deal bleibt bei Inkrafttreten des Insolvenzplans die frühere Gebr. Märklin & Cie. GmbH rechtlich erhalten. Die Firma steht de jure weiter unter der Aufsicht der Märklin Holding GmbH, faktische Eigentümer sind und bleiben die Gläubiger bis zu einem Verkauf des Unternehmens. Es ist beabsichtigt, zur Unterstützung und Überwachung der Geschäftsführung einen dreiköpfigen Beirat einzurichten, in welchem neben einem Repräsentanten der Gläubiger auch Michael Pluta und der bisherige Geschäftsführer, Dr. Kurt Seitzinger (als Vorsitzender), vertreten sein werden. New Märklin startet mit einer Eigenkapitalquote von fast 30 Prozent, bezogen auf eine Bilanzsumme von ca. 76 Mio. Euro. Dies ist wesentlich mehr als ein Großteil der mittelständischen Unternehmen in Deutschland vorweisen kann, betont Pluta. In diesem Zusammenhang weist Pluta darauf hin, dass zum Zeitpunkt der Insolvenzeröffnung ein negatives Eigenkapital von ca. 46 Mio. Euro ausgewiesen werden musste. Märklin hat damit innerhalb von weniger als zwei Jahren seine Eigenkapitalsituation um rund 70 Mio. Euro verbessert, erklärt Pluta nicht ohne Stolz.

Abschließend betont Pluta, dass nur sehr wenigen Unternehmen, die einmal in die Insolvenz gerutscht sind, eine derartige Chance für einen erfolgreichen Neuanfang geboten werde. Die Tatsache, dass es keinen neuen externen Eigentümer gebe, habe nämlich auch zur Folge, dass keine Tantiemen oder Gewinne an einen derartigen Gesellschafter ausgeschüttet werden müssen. Diese Beträge können jetzt voll zur Zukunftssicherung eingesetzt werden.

Die Mitarbeiter von Märklin haben diese Chance klar erkannt und haben dies durch eine 100 prozentige Zustimmung zum vorgelegten Insolvenzplan zum Ausdruck gebracht, obwohl ihnen für die nächsten 4 Jahre noch erhebliche Sanierungsbeiträge abverlangt werden. Hierzu wurde bereits im August dieses Jahres ein entsprechender Tarifvertrag abgeschlossen.
Link: http://www.maerklin.de

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24. Dezember 2010 - Minitrix [News]

In der Märklin Erlebniswelt (ehemals Märklin Museum) gibt es auch im Jahr 2011 wieder ein Spur N-Sonderwagen-Set, das ausschließlich in der Erlebniswelt erhältlich ist. Das diesjährige Museumswagen-Set enthält nun kein Motiv eines Nürnberger Unternehmens sondern ein Motiv der Göppinger Firma Bader. Die Firma Bader ist mit ihren besonderen Lederprodukten weltweit erfolgreich.

Im Set befindet sich ein gedeckter Güterwagen Glmhs "Leipzig" mit dem historischen Motiv der Lederfabrik Bader in Göppingen, der als Privatwagen bei der Deutschen Bundesbahn eingestellt ist. Das Set wird mit einem LKW-Modell in der Gestaltung als Werks-LKW der Firma Bader ergänzt. Das Set ist in der Märklin Erlebniswelt um 29,95 Euro erhältlich.


Link: http://www.trix.de/museum

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19. Dezember 2010 - Fleischmann [News]

Fleischmann hat auf eine Anfrage mitgeteilt, dass zusätzlich zu den beiden im Hauptkatalog 2011 angekündigten ÖBB Jaffa-Modellen diese auch zusätzlich jeweils mit einer anderen Betriebsnummer erscheinen wird. Die offizielle Ankündigung wird mit dem Fleischmann-Neuheitenprospekt 2011 erfolgen. Die Liefertermine der Jaffa-Wagen wird sich jedoch auf das erste Quartal 2011 verschieben.

867704 Eilzugwagen 2. Kl., ÖBB, B4ywe-36/50, Jaffa, Ep4, andere Betriebsnummer
867705 Eilzugwagen 2. Kl., ÖBB, B4ywe-36/50, Jaffa mit cremefarbenden Dach, Ep4, andere B.Nr.
Link: www.fleischmann.de

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19. Dezember 2010 - N-Club International - NCI [News]

Der von miNis / Lemke angekündigte VW-Bus T2 ist zwar noch nicht ausgeliefert - aber es gibt bereits ein Sondermodell, dass bereits ausgeliefert ist. Der N-Club International hat exklusiv für seine Mitglieder einen blauen VW T2 mit Hochdach mit passenden Decals zum 50jährigen bestehen der Spur N und dem Spruch "Mit der N-Spur auf Tour" aufgelegt. Das Sondermodell ist eine Jahresgabe für alle NCI-Mitglieder und ist nach aktuellen Kenntnisstand auch nicht extra erhältlich.


Fotos: Sven Franz
Link: www.n-club-international.de

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19. Dezember 2010 - NOCH [Pressenews]

Modell-Landschaftsbau Seminare bei NOCH in 2011
Der Modellbahnzubehör-Hersteller NOCH veranstaltet seit Jahren Modell-Landschaftsbau Seminare in seinen Räumen in Wangen im Allgäu. Die beliebte Seminarreihe soll auch 2011 fortgesetzt werden. Während dieser 1,5-tägigen Seminare können die Teilnehmer erlernen, wie einfach es ist, eine schöne Modell-Landschaft mit NOCH Produkten zu bauen und zu gestalten. Je nach Seminarinhalt ist diese ein alpiner Arkadentunnel, eine romantische Nebenstrecke mit Tunnel oder ein Schrebergarten mit Ententeich. Nach dem Seminar nimmt man nicht nur ein selbst gebautes und ausgestaltetes Diorama mit nach Hause, sondern auch die Fähigkeit, das Erlernte an der eigenen Modellbahnanlage oder einem Diorama umzusetzen.

Die PROFI Seminare richten sich an Modelleisenbahner, Dioramenbauer und Landschaftsgestalter. Teilnehmen können sowohl Einsteiger als auch fortgeschrittene Modellbauer. Die Teilnahme am Seminar kostet 198,- EUR. Der Preis beinhaltet das Landschaftsbaumaterial, ein Teilnahmezertifikat, Seminarunterlagen, eine NOCH-Geschenktüte, zweimal Mittagsimbiss und ein gemeinsames Abendessen.



An einem "Eltern & Kind" Seminar kann ein Elternteil mit einem Kind von 7 bis einschließlich 14 Jahren teilnehmen. Die Kosten pro Teilnehmer-Paar (Elternteil+Kind) betragen 198,- EUR.

Für Fachhändler bietet NOCH kostenlose Train-the-Trainer Seminare an. Als zertifizierte NOCH Modell-Landschaftsbautrainer können die Teilnehmer nach dem Seminar eigene Modell-Landschaftsbaukurse für ihre Kunden anbieten.

Die Seminare sind in der Regel kurz nach der Veröffentlichung der Termine ausgebucht. Die Termine und alle Infos zur Teilnahme gibt es im Internet unter www.noch.de unter der Rubrik "Aktuelles & Service".
Link: www.noch.de

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19. Dezember 2010 - Tomytec / JapanModelRailways [News]

Der japanische Hersteller Tomytec hat als Neuheit ein Bus-Straßensystem mit festen Fahrbahnelementen und einer Haltestelle mit Stoppfunktion angekündigt. Das Set enthält ein motorisiertes Bus-Chassis mit einem Hino Hybrid Tokyo Bus. Der Bus wird mit zwei kleinen Knopfzellen angetrieben. Die Straßenelemente passen zum Radius und der Straßenhöhe der Tomix Straßenbahngleise und können mit diesen kombiniert werden. Zwei Ovale können zu einer doppelspurigen Straße kombiniert werden. Der Aufbau des Busses kann durch einfaches Aufklipsen auf das Chassis gewechselt werden. Der Bus kann mittels Schalter an der Haltestelle zum stoppen gebracht werden, einsetzbare Magnete in der Straße dienen zum Beschleunigen und Bremsen des Busses.

228233 Bus System Grundset A, Oval mit Haltestelle und motorisierten Bus



Das Bussystem soll als Grundset erstmals im Frühjahr 2011 ausgeliefert werden und ist in Deutschland bei JapanModelRailways erhältlich. Das System wird mit einzeln erhältlichen Elementen weiter ausgebaut.
Link: www.japanmodelrailways.com

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19. Dezember 2010 - Minitrix [News]

Mittlerweile sind von Trix auch Details zum Minitrix-Proficlubmodell 2011 bekannt (siehe News vom 29. 11. 2010). Das Modell gibt das Vorbild einer Güterzug-Dampflokomotive der BR 50 der Deutschen Bundesbahn (DB) in der Ausführung mit Kastentender, Wagner-Windleitblechen und Giesl-Ejektor der Epoche 3 wieder. Das Modell wird aus Metalldruckguss hergestellt sein (Lokomotive und Tender) und einen Glockenankermotor mit Schwungmasse besitzen. Der Motor und das Getriebe sind im Kessel untergebracht. Eine digitale Schnittstelle ist im Tender einbegebaut. Lokomotive und Tender sind über eine Kurzkupplung verbunden, außerdem hat der Tender eine Kurzkupplungskinematik.

12350 Güterzug-Dampflokomotive BR 50 der DB, Kastentender, Wagner-Windbleche und Giesl-Ejektor, Insidermodell 2011, 299,95 Euro
Link: www.minitrix.de

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17. Dezember 2010 - Hobbytrain / KATO / miNis / Lemke [News]

Von Lemke ist nun die neue Webseite online! Die neue Webseite bietet nun übersichtlich alle Produkte der Eigenmarken von Lemke (Hobbytrain, miNis, Lemke Collection) sowie der von Lemke als Importeur vertriebenen Marken (Electrotren, KATO, A.C.M.E, L.S. Models und Jägerndorfer Collection - zum Teil bieten diese Firmen nur H0-Produkte).

Einige Bereiche werden künftig noch ergänzt bzw. verbessert (beispielsweise die Händlerliste oder Download der Betriebsanleitungen).

Für Verbesserungsvorschläge bzw. Infomeldungen zu gefunden Fehlern auf der Webseite hat man bei Lemke immer ein hörendes Ohr!
Link: www.lemkecollection.de

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16. Dezember 2010 - 1zu160 / Arnold / Harburger Lokschuppen [News]

Das 1zu160-Sondermodell des G10-Güterwagens mit Bremserhaus und 1zu160-Logo ist ab sofort lieferbar! Das Sondermodell wird direkt von Hornby in dieser Ausführung in einer limitierten Auflage von nur 400 Stück produziert. Der Wagen wird über dem Harbuger Lokschuppen vertrieben und kostet 19,90 Euro (exkl. Versand).

HN6094 Güterwagen G10, Werbewagen für 1zu160.net, limitiert 400 Stück, 19,90 Euro



Der Werbewagen kann im Onlineshop (unter "Arnold 2010" gelistet) bestellt werden oder natürlich jederzeit im Ladengeschäft vom Harburger Lokschuppen in Hamburg Harburg.
Links: www.harburger-lokschuppen.de, www.hornby.de

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15. Dezember 2010 - Arnold / Hornby [News]

Arnold / Hornby liefert wieder eine Reihe von Modellen aus. Lieferbar ist nun auch das Jubiläumsmodell No. 2: "50 Jahre Arnold Spur N" (Containertragwagen Sgjs 716 der DB AG, HN 5001). Die beiden anderen Sondermodelle zum Jubiläum "50 Jahre Arnold Spur N" (HN 5005 und HN 5014) sind werksseitig bereits ausverkauft - bei Interesses Fragen Sie Ihren Modellbahnhändler, der sie möglicherweise noch auf Lager hat. Alle neuen Modelle gibt es im PDF als Download (141 kB).


Link: www.hornby.de

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